电子地磅承重台的重量传递

进入电子地磅承重台的重量传递到称重传感器，电子地磅传感器由此产生的电源信号送入模拟量通道，车辆的判别（开关量）信号也同时将信号送入开关量通道，判别信号经整形后直接送入微机主机，重量信号经放大、滤波、模数转换后经接口电力送入微机主机。在控制软件的控制下，对地磅称重台面的重量信号进行跟踪、查询、处理，并根据进入的车辆将状态进行判别，对质量值的数据进行采集和处理， 从而得出各节车的质量，由地磅显示器显示。我国铁路车辆的结构形式一般，电子地磅承载车体的车架坐落在前后两个转向架上，每个转向架有两根车轴对应两组车轮，整个车辆的质量，可通过地磅计量4根车轴上的4对（8个）车轮传递到钢轨上的压力来实现。由此，电子地磅的计量方法有轴计量、转向架计量和整车计量等多种形式。其中轴计量方法由于台面短、制造安装简便、适应性强，最简单易行。