液压油缸运行中时常出现跳跃式时停时走的运动状态，我们把这种状态称之为爬行现象。
这种现象尤其在低速运动时容易发生，这也是液压缸最主要的故障之一。
要想解决油缸爬行的问题要从产生这种现象的原因入手，经过总结，我们发现，发生液压缸爬行现象的原因有液压缸自身的原因也有油缸以外的原因，今天我们就展开说说。
造成油缸运行时磕头或抖动现象有其自身的原因，可能是以下 7 种情况。
大家可以逐一对照，然后按照以下方法一一排除：
①油缸内有残留空气,工作介质形成弹性体。
排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小,吸油管接头密封要好，防止泵吸入空气。
②密封摩擦力过大。排除方法:活塞杆与导向套采用 H8 / f8 的配合,密封圈槽的深度和宽度严格按尺寸公差做出;如用 V 形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度。③液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象。a.负载和液压缸定心不良。
b.安装支架安装调整不良。
c.横向载荷大。
d.缸筒或活塞组件膨胀,受力变形。
e.缸筒、活塞之间产生电化学反应。
f.材质不良，易磨损、拉伤、咬死。
