液压缸油基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置这7大组件组成。
正确拆装液压油缸应保证不损伤这些部件以使重新组装后还能正常使用，因此，我们在拆装液压缸时要注意以下12个要点，并按照一定顺序依次拆卸。
原因：当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。
方法：液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
拆卸之前应使液压回路卸压。
2拆卸时应防止损伤油缸配件。
拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等方法：为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。
方法：一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。
在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。
在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
认真检查拆卸下来的零件以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。
第一，安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。
第二，安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。
V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生变形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。
第三，密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。
第四，拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
扳手扭力矩应符合标准要求。
活塞与活塞杆装配后，必须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均匀等现象。
按要求装配好后应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
拆卸时要按顺序进行。
拆卸前后要保持环境整洁。
5油缸拆卸后要认真检查。
装配前必须对各零件仔细清洗。
7要正确安装各处的密封装置。
螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手。
测量是否超差。
10保证活塞组件移动时应较为顺滑。
11别忘记加密封圈谨防漏油。
液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。
12缸内不能有气体。
