详细说明 |
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品牌:东风搅拌车 | 产地:湖北 | 价格:1000人民币/台 | 规格:3方6方 | 简要说明: 我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩 | | | | 详细介绍:东风天龙混凝土搅拌运输车湖北程力特种车制造厂生产,我公司生产的东风天龙混凝土搅拌运输车工艺精湛。我公司生产的东风天龙混凝土搅拌运输车价格优惠质量卓越,畅销全国,我公司生产的东风天龙混凝土搅拌运输车全国各地均有维修点,全面保证东风天龙混凝土搅拌运输车的质量与售后服务。 7*24小时销售电话:187-7133-1157
汽车销售官网:www.clvcar.com
7*24小时销售热线:18771331157 (王经理)
东风天龙混凝土搅拌运输车 主要技术参数 |
产品名称: |
东风天龙混凝土搅拌运输车 |
外型尺寸: |
10955×2500×3994(mm) |
底盘型号: |
DFL1310A |
货厢尺寸: |
××(mm) |
总质量: |
31000(Kg) |
接近/离去角: |
25/16(°) |
额定质量: |
14970,14905(Kg) |
前悬后悬: |
1500/2855(mm) |
整备质量: |
15900(Kg) |
最高车速: |
90(km/h) |
发动机 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
dCi375-30
dCi340-30
L340 30
L375 30 |
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司 |
11120
11120
8900
8900 |
276
250
250
276 |
排放标准: |
GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅲ) |
轴数: |
4 |
前轮距: |
2027/2027/1820/1820(mm) |
轴距: |
1850+3400+1350 |
后轮距: |
1820/1820(mm) |
轮胎数: |
12 |
轮胎规格: |
12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
燃料种类: |
柴油 |
弹簧片数: |
9/10/10,9/9/13 |
轴荷: |
6500/6500/18000(并装双轴) |
驾驶室乘人数: |
2,3 |
整车备注: |
罐体搅拌容积为6.90立方米。随底盘选装前下视镜安装位置。 |
专用性能: |
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统
:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。 |
*24小时销售热线:18771331157 (王经理)
东风6方混凝土搅拌运输车 主要技术参数 |
产品名称: |
东风6方混凝土搅拌运输车 |
外型尺寸: |
8000×2500×3700(mm) |
底盘型号: |
EQ3120GSZ3GJ |
货厢尺寸: |
××(mm) |
总质量: |
12000(Kg) |
接近/离去角: |
25/23(°) |
额定质量: |
4680(Kg) |
前悬后悬: |
1250/2250(mm) |
整备质量: |
7125(Kg) |
最高车速: |
85(km/h) |
发动机 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
YC6J190-33
YC6J170-33
B190 33
B170 33
ISDe185 30
YC6J190-30 |
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司 |
6494
6494
5900
5900
6700
6500 |
140
125
140
125
136
140 |
排放标准: |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
轴数: |
2 |
前轮距: |
1940/1860(mm) |
轴距: |
4200,4500 |
后轮距: |
1860(mm) |
轮胎数: |
6 |
轮胎规格: |
10.00-20,10.00R20 |
燃料种类: |
柴油 |
弹簧片数: |
8/10+7 |
轴荷: |
4000/8000 |
驾驶室乘人数: |
3 |
整车备注: |
搅拌容积:2.18立方米。 |
专用性能: |
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统
:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。 |
多方位图: |
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