简要说明：“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒“

厂家电话：１８６５３８５１７００ 颜涛经理，歡迎參觀，看實力，您放心！！6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。　　(5)聚酯纤维经编土工格栅　　聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。　　(6)经编涤纶土工格栅　　经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。　　经编涤纶土工格栅主要应用于　　(a)用于各种高等级道路，铁路的软路基增强隔离不同的土基材料　　(b)用于河岸，路堤边坡加强稳固　　(c)用子各种地基的加强稳固　　(d)用于道桥加强　　双向拉伸土工格栅主要用途　　双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。　　　1.增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。　　2.防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。　　3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。　　4.防止涵洞产生裂纹。　　5.增强土坡，防止水土流失。　　6.减少垫层厚度，节约造价。　　7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。　　8.可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。　　土工格栅施工要点：　　1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。　　2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。　　3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。　　4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。　　5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。　　土工格栅施工工艺　　（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒“宜昌土工格栅”≒≒≒≒宜昌宜昌土工格栅￠￠￠￠××格栅⌒⌒⌒⌒⌒动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。　　（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。　　（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。　　（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。