简要说明：＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜

在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
　　三、钢塑复合土工格栅的工程应用：
　　可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
　　特点：
　　1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
　　2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
　　3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
　　4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
　　5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
　　四、钢塑复合土工格栅工程施工方法
　　[3]1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
　　2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。　杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
　　土工格栅施工方法
　　（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度供应上海土工格栅|土工格栅图片|上海土工格栅价格供应上海土工格栅|土工格栅图片|上海土工格栅价格供应上海土工格栅|土工格栅图片|上海土工格栅价格供应上海土工格栅|土工格栅图片|上海土工格栅价格，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
　　（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
　　（3）铺设土工格栅。土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
　　（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√＜＜＜＜＜江苏土工格栅⌒⌒⌒⌒江苏土工格栅√√√√√土工格栅√√层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
　　（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。