简要说明：北京地铁9号线车辆段太阳能热水工程系统特点

北京地铁9号线车辆段太阳能热水工程系统特点
       1.二次换热系统有别于普通的开式一次系统，技术复杂，难度高，一次侧太阳液运行压力0.3-0.5MPA，二次侧由自来水直接补入，运行压力0.3-0.6MP。
       2.节能：
          a、避免了自来水直接输送到室外进行换热，冬季导致管道冻裂的风险，避免了因防护电热带的使用产生的能耗.
          b、闭式承压换热，循环水泵无需克服落差做功，功率降低，承压取水，不需要添加增压系统。
       3.屋面设计冷却系统，避免长期闲置带来的高温过热。
       4.系统设计流量监控、温度监控、压力监控探头，确保安全运行。
       5.与燃气锅炉结合使用，满足阴雨天及大用水量的换热需求，相比普通电加热管，更可靠、稳定。
       6.所有排气阀、压力罐、循环泵、传感器、电力配件等关键部件都采用国际顶级品牌，保证设备的顺畅运行。
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