公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座水平分散力隔震支座筑城永固
公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座水平分散力隔震支座筑城永固
产品价格:¥2.06(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:河北省衡水市
  • 品牌:
  • 最小起订量:1
  • 免费会员
    会员级别:试用会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:衡水筑城新材料科技有限公司

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    商品详情
      产品参数
      品牌筑城永固
      运输汽运配货
      产地河北衡水
      执行标准GB/T20688.3-2006
      参考标准JG/T118-2018
      储存防火、防潮、防撞
      生产周期常规20天
      可根据实际情况协商
      适用范围建筑、桥梁、钢结构
      产品编号14468087
      可售卖地全国
      材质天然胶
      衡水筑城新材料科技有限公司主营:屈曲支撑,阻尼器,隔震支座,钢结构支座,桥梁支座,伸缩缝







      国内建筑隔震橡胶支座的研究现状及进展
      建筑隔震橡胶支座主要分为夹层橡胶垫支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座等,具有受压时纵向承载能力强、受拉时弹性刚度小和耐久性能好的特点;隔震技术使用具有局限性,对硬土场地比较适合,只具有隔离水平的功能,要求有安装隔震橡胶支座的空间和足够宽的隔震沟;隔震橡胶支座向大型化方向发展,其中铅芯橡胶支座正由单铅芯向多铅芯发展;隔震橡胶支座隔震技术与摩擦滑移隔震技术复合使用,抗震能力大大提高,是隔震技术的发展趋势。


      J4Q、Y4Q多铅芯隔震橡胶支座性能研究

      科研人员通过大量的力学试验和有限元分析得到以下结论:

      1.多铅芯橡胶隔震支座竖向刚度较大,足以承担正常使用下桥梁结构的类竖向荷载,且力学性能稳定,具有很高的阻尼比,是较为理想的桥梁结构减隔装置

      2.多铅芯橡胶隔震支座其动力性能的试验值与理论计算很接近,误差在10以内,因此理论计算公式可为多铅芯橡胶隔震支座的动力分析参数提供参考计算方法,也可为多铅芯隔震橡胶支座的工程应用设计提供依据

      3.用显式有限元分析能较好地模拟多铅芯隔震橡胶支座在竖向荷载和水平循环荷载作用下的滞回曲线,能从更深层次上揭示橡胶支座的工作性能,指导橡胶支座的设计

      4.计算实例显示,在桥梁上安装合适的铅芯橡胶隔震支座,可以有效地降低桥梁结构的反应,隔震支座也充分发挥了作用。






      BRB铅芯隔震橡胶支座与LRB屈曲约束支撑联合作用下抗震效果
      由于现阶段建筑结构的型式越来越趋向于不规则多样化,我国仍处于D震频发地带,D震引起的损失不计其数,建筑物在D震作用下,必然发生扭转振动效应,有时还伴随着应力集中的现象,因此为保证结构的稳定性,耗能减震技术在工程中的应用很有必要性,铅芯橡胶支座(LRB)和BRB屈曲约束支撑联合体系对钢框架结构的影响,其中LRB铅芯橡胶支座是在结构上部结构与下部结构之间设置隔震层,使D震能量集中在隔震层处,延长结构周期达到抗震作用;BRB屈曲约束支撑体系是利用结构外部合理布置支撑的设置,减小结构的层间位移和层间位移角,从而达到抗震的效果。


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