净化设备LYC-J100液压油高级聚结滤油车

一、绪

1.聚结滤油车解决问题：

液压润滑系统中水的存在，会引起油液氧化，使油液变质，减小油膜厚度，降低润滑性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液粘度改变，形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的介电强度。对于传统的过滤与分离设备，从相互混杂在一起的一种液体中分离出另一种液体尤为困难，我公司研制的聚结分离式滤油机，集精密过滤和高效脱水为一体，可有效清除油液中的颗粒杂质和乳化水、游离水，而不损害原产品的品质。对于含大量水分子的油液，其分离效果尤为显著，分离速度是传统分离速度的几倍到几十倍。

2.聚结滤油车适用油类：

1. 液压油;
2. 润滑油;
3. 压缩机油;
4. 透平油;

3.聚结滤油车内容概述：

1. 产品介绍
2. 技术参数
3. 应用领域
4. 工作原理
5. 性能特点
6. 相关链接
7. 执行标准
8. 净化汽机抗燃油 3.系统概述

4.聚结滤油车的过滤应用：

1. 汽轮机油及变压器油的净化；
2. 具有过滤精度高，纳污容量大，滤芯使用寿命长，脱水效率高;
3. 无需加热、抽真空和高速离心，能耗低、使用费用低;
4. 各类油品的再生净化；
5. 设备在线运行，自动控制，无人值守;
6. 不会改变油液的物理、化学性质，延长油液的使用寿命;
7. 高效破除油中的全部油水乳化结构;
8. 液压润滑油系统清洁度的全面提高；
9. 液压润滑油的除水及除杂质过滤；
10. 集精密过滤、高效脱水两种功能于一体;
11. 脱出油中游离水分，处理后水份含量低于100PPM;
12. 过滤油中的固态颗粒，清洁度达到NAS6级或更高;
13. 大流量连续处理;

净化设备LYC-J100d6M液压油高级聚结滤油车
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关键词：

净化设备LYC-J100液压油高级聚结滤油车

二、正文

净化设备LYC-J100液压油高级聚结滤油车

2.技术参数

型号	LYC-J100
额定压力MPa	0.6
滤芯更换压差MPa	0.2
推荐使用粘度cSt	10~120
额定流量L/min	100
原始压力损失MPa	≤0.1
重量kg	300
粗过滤精度μm	100
1级精过滤精度μm	10、20
2级精过滤精度μm	3、5
外形尺寸mm LxBxH	1740x980x1540
使用温度℃	25~80
电 源	AC 380V三相，50Hz
电机功率kw	2.2
滤后含水量ppm	≤100

注：*过滤精度，如003精过滤为3微米

**适用介质，省略：一般液压油； ＢＨ：水-乙二醇； V：膦酸酯液压液

***当介质粘度过高后油液温度低时，需增加加温装置

****防爆型：型号前加F,省略：普通型

 

外形尺寸：

3.应用领域

1. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
2. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
3. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
4. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
5. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
6. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
7. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
8. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。

4.聚结滤油车工作原理

油液首先从内向外流经聚结滤芯，聚结滤芯是由特殊玻璃纤维及其他合成材料进行适当的组合，专门针对油液脱水配制而成，具有良好亲水性。聚结滤心具有过滤颗粒污染物、聚结水分的双重功能。最内层的高精度滤材首先滤除油液中的颗粒污染物；外面的破乳聚结层将油液中的微小水滴聚结成水珠。尺寸较大的水珠会依靠自身的重力沉降到积水槽，尺寸较小的水珠来不及沉降就会被油液挟带着流向分离滤心。分离滤心是由经过特殊处理的不锈钢网制成，具有良好的憎水性，当油液从外向内流经分离滤芯时，小水珠被有效的拦截在滤芯外面，只让油液通过，不让水分通过，从而进一步分离水分。

不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首先进入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。

聚结分离内部安装有两种不同功能的滤芯---聚结滤芯和分离滤芯。当油液流经聚结分离器时，在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程阶段，实现滤除颗粒污染物、脱出水分的功能。

5.性能特点

排水系统：

分离出来的水份储存在储水罐内，当界面高度到达到设定值时，打开阀门将水排出，直至降到下液面，关闭阀门，停止排水。

聚结系统：

聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了独特的极性分子结构，油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后，被聚结成较大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。

颗粒过滤系统：

采用高效滤材做过滤介质，超大过滤面积设计，可有效地滤除极细微的颗粒杂质，使油品达到很高的清洁度。

分离系统：

分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成，油液通过滤芯时，水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用，沉降至储水罐内。

整机结构：

    整机一体化桥架结构，减小了体积。采用整体可拆卸油槽，保证地面无油作业，减少环境污染。
   有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。

3 、系统概述

汽轮机抗燃油系统采用东方汽轮机厂生产的高压抗燃油系统供油，工质为磷酸酯抗燃油，其热板着火温度大于800℃，提高了机组的运行可靠性和安全性。
高压抗燃油系统由液压伺服系统、高压抗燃油遮断系统和供油系统组成。其中液压伺服系统能够控制高低压调节阀和主汽阀的开关，并实现阀门快关；高压抗燃油遮断系统能够实现高压遮断模块和机械遮断阀的复位及动作；供油系统为调节保安系统各执行机构提供符合要求的高压工作油。
供油系统中，抗燃油泵将油箱中的抗燃油吸出，成为高压抗燃油，再进入高压油母管和高压蓄能器，送到各执行机构和高压遮断系统。另有循环油泵、冷油器和油再生装置，可实现冷油、滤油和油再生功能。
3.1系统主要技术规范：
3.1.1供油装置

型号	额定工作压力	额定流量	工作介质
HPU-V100/A	14.0MPa	100L／min	磷酸酯抗燃油

3.1.2抗燃油泵电机

型号	功率	电压	电流	转速
Y200L-4-B35	30KW	380V	56.8A	1470r/min

3.1.3循环油泵电机

型号	功率	电压	电流	转速
Y90L-4	1.5KW	380V	3.7A	1400r/min

3.2系统流程

蓄能器 3.2.1供油

再生装置

3.2.2冷却、过滤、再生