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- 其他压缩垃圾车图片
10吨-国五东风新款D9压缩式垃圾车
配置详情 底盘配置：带卧铺驾驶室，正宗国五排放，4500m轴距，法士特小8档变速箱，康明斯180马力发动机，4.5吨前桥，10吨后桥，10.00钢丝胎，带电动玻璃，空调，方向助力，气刹，断气刹，离合助力，ABS，行车记录仪。
上装配置：弧形厢体，5-8方箱体边4mm,底4mm,10-12方箱体边4mm,底5mm,12以上边5mm,底5mm,采用国内著明品牌油缸，高密度高压油管，多路阀和油泵，带挂桶或小落地斗翻转，带PLC，选装挂桶翻转机构或三角斗，可选择金属漆。驾驶室和尾部双操控机构。
选装配置： PLC一键操控系统，可选装5种翻转样式：三角斗装置，挂桶装置，摆臂装置，大落地斗装置，无后翻转装置。
10吨-国五东风D9压缩式垃圾车的技术参数
| 程力威牌CLW5165ZYSD5型压缩式垃圾车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | 程力威牌CLW5165ZYSD5型压缩式垃圾车 | 外型尺寸(mm)： | 8240,8000,7690,7450x2500x3250 |
| 底盘型号： | EQ1165LJ9BDE | 货厢尺寸(mm)： | ×× |
| 总 质 量 ：(kg) | 15955 | 接近/离去角(° ) | 19/13 |
| 额定质量：(kg) | 6900,6100 | 前悬/后悬(mm)： | 1230/2510,1230/2270 |
| 整备质量：(kg) | 8900,9700 | 车速(km/h)： | 90 |
| 轴荷： | 5995/10000 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | EQ1165LJ9BDE | 批次： | 294 |
| 轴 数： | 2 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 距(mm)： | 3950,4500,4700 | 前 轮 距(mm)： | 1858,1949 |
| 额定载客(含驾驶员)： | 后 轮 距(mm)： | 1806,1865 | |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 8/10+7 |
| 轮胎规格： | 9.00R20,10.00R20 | ||
| 整车说明： | |||
| 发动机参数 | |||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
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YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB180 50 ISD160 50 ISB210 50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4730 4730 5900 4500 5900 |
125 136 132 118 155 |
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| 排放标准： | 国五 | 燃料种类： | 柴油 | ||
| 其它资料 |
| 专用功能说明： |
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1、该车选用3950和4500两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。 3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/整备质量(Kg)的对应关系为:7690/3950/2510/8900,8240/4500/2510/9700;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270。 4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。 5、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。 7、仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):YC4EG170-50/26.0。 |
| ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。 |
压缩式垃圾车的液压系统
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸 、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工 作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
中期影响，供给冲击传导至生产、投资和消费，宏观经济将受到负面影响。长期影响，环保限产对于产业升级的促进作用可能会打折扣。环保限产的初衷，是想通过提高污染成本，促进产业升级，摆脱高耗能、高污染的传统生产模式。
2018年12月20日，程力环卫16台压缩式垃圾车交付给高安环卫有限公司，未来这批压缩式垃圾车将服务于江西省高安市的城乡垃圾清运。
【中国环保在线行业动态】随着我国经济社会发展，城市化进程加快，环境噪声日益严重，已成为污染人类社会环境的一大公害。国家层面相继出台了多项法规和标准，但噪声污染现状仍不容乐观，工作依然任重道远。噪声污染与水污染、大气污染、固废污染被看成是世界范围内的四个主要环境问题。
城镇化不断推进，城市道路，城市固体废弃物的数量和种类也随着迅速，保护压力也越来越大。同时，近几年，城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化：垃圾密度不断，可压缩性，采用常规的垃圾运输，垃圾转运效率、运输成本。因此，压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优势而成为垃圾收运的主力车型。
采用成熟的东风天锦底盘，豪华内饰、美观大方。配置名优发动机、动力强劲、低速大扭矩。箱体、副车架和压缩箱结构设计经三维建模、应力分析，受力、运动更合理，并通过独特的压填角度，保证垃圾压填均匀，应用双向压缩技术，垃圾装载量，运输成本。
深圳是经济特区，是改革开放的前沿阵地，对于建设一直都有高高要求。近几年来更是对新能源汽车进行的扶持与应用。数据显示，深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆。走进深圳，新能源汽车穿梭在大街小巷，绿色经济底色成就“深圳蓝”，成为高发展的强劲动力。
相信看完以上双闪和雾灯的作用和法规要求后，大家心里都有数了，双闪的作用更广泛，能向外告知我方的紧急状态，雾灯则是专门为雨雾天气和能见度低的行车设计，不仅方便他人，也更利好自己雨雾天气行车。所以雾灯才是雨雾天气行车的
目前，重汽环卫设备已出口加纳、塞拉利昂、毛里塔尼亚、马里、几内亚等西非。
十分关心垃圾分类工作。2016年12月，他召开财经小组会议研究普遍推行垃圾分类制度，强调要加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的垃圾处理，形成以法治为基础、推动、全民参与、城乡统筹、因地制宜的垃圾分类制度，努力垃圾分类制度覆盖范围。还多次实地了解基层开展垃圾分类工作情况，并对这项工作提出明确要求。
根据和陕西省委、省关于深化收费公路制度改革的工作部署以及《交通运输部、发展改革委、关于切实做好货车通行费计费有关工作的通知》（交公路发〔2019〕93号）要求，从2020年1月1日起，陕西省行政区域内收费公路统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），货车通行费计费，统一按车（轴）型收费
保持加强生态文明建设的战略定力，奋力迈上一个又一个新台阶，我们定将实现人与自然共生，建成山清水秀、天蓝云白的美丽，为建设美好地球家园做出重要贡献！ 一年来，神州大地的“颜值”和“气质”，经济“体格”和“体质”越来越好。加大生态保护力度，促进了新旧动能转换和经济高发展。以生态优先、绿色发展为导向的高发展新路子，越走越宽。
2019年4月30日获悉，在程力公司旁的道路上，有13辆不同类别的环卫车呈一字长蛇阵整齐排列，组成环卫联合作业车队整装待发，队伍里有垃圾转运车、垃圾压缩车以及洒水车。
使用节油产品助你省油：除了以上三点之外，我们还可以利用不同的汽车用品帮我们达到省油的目的。可以适当为汽车添加燃油添加剂，以达到节油的目的。同时可以GPS进行路线规划，少走错路，选用带有TMC实时路况功能的GPS导航仪，更能避开拥堵的道路
2018年1月，我国正式实施“洋垃圾”入境新规，推进固体进口制度改革，力争2020年年底前基本实现固体零进口。2018年，我国固体进口量同比46.5%，其中，废塑料进口量下降99.1%。 会议要求，各地住房和城乡建设主管部门要立即行动起来，结合实际制定工作方案，层层压实工作责任，结合开展美好与生活共同缔造活动，不断改进工作，把垃圾分类工作推向深入。
车架设计，结合整车改装需求，底盘空间布局，变速箱升级、取力器标配，方便取力装置，方便的电气改装。
2019年8月8日，重汽与塞内加尔固体合作局在塞内加尔加姆尼亚久会议中心联合举行出 定时检查专用车：不良的汽车可能会出现各种问题，如滤清器局部堵塞，机油性能不佳等等，由此耗油量，排放。同时要注意胎压的检查，避免气压不足车辆轮胎和道路之间的阻力，因此消耗更多燃油。
