现货PA6	美国杜邦	73G30HS1L 黑色
现货PA6 美国杜邦 73G30HS1L 黑色
产品价格:¥电议(人民币)
  • 规格:25KG
  • 发货地:广东深圳市
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  • 最小起订量:1千克
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    商品详情
      ? ? ? ? ? PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
      ? ? ? ? ?性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
      ? ? ? ? ?特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
      ? ? ? ? ? 燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰,烧植物味
      ? ? ? ? ? PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗
      溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计
      产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的
      添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩
      1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。
      成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成
      函数关系。

      PA6日本三菱:33%玻纤增强阻燃级1016G-33;
      PA6日本三菱:30%玻纤增强阻燃级1013G-30,1016G-30;
      PA6日本三菱:20%玻纤增强阻燃级1013G-20;
      PA6日本三菱:16%玻纤增强阻燃级1013G-16,1016G-16;
      PA6日本宇部:挤出级1030B;标准粘度1013B,1013NW8;
      PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6;
      PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺稳定B3WG6,B3EG6;
      PA6德国巴斯夫:16%玻纤增强尺稳定B3EG3;注塑级B3S;
      PA6德国巴斯夫:C36,B3WM602;
      PA6德国拜耳:注塑级B30S;30%玻纤增强级BKV130(电镀);
      PA6台湾集盛:注塑级TP-4407,6203;
      PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH;
      PA6荷兰DSM:33%玻纤增强级K224-G6,K224-PG3

      ? ? ? ? ? ? 工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、
      ? ? ? ? ? ? 推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机
      ? ? ? ? ? ? 滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、
      ? ? ? ? ? ? ?活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。
      ? ? ? ? ? ? ?PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。



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