简要说明：彼德密封牌的反产釜石墨填料环-V型石墨填料环产品：估价：电议，规格：齐全，产品系列编号：齐全

　　

反产釜石墨填料环-V型石墨填料环毕经理0316-3289299石墨填料环由石墨带压制而成，无任何填充剂和粘接剂，纯度大于98%。石墨填料环标准截面为方形，也可加 工成楔形或V形适用于高压部位。 石墨填料环适合酸碱和溶剂等强腐蚀性介质且不污染介质；石墨填料环也用于高压阀门，柱塞泵，搅拌器等介质不能被污染的场所如食品、医药、造纸、化纤等行业。 使用环境要求：     温度：-200~+850℃     压力：50.0MPa     线速度：30      PH值：0~14 反产釜石墨填料环-V型石墨填料环毕经理0316-3288677 3289299增强膨胀石墨填料环在膨胀石墨填料环的内部加入304钢带、钢网、镍铂等可提高搞压能力。，再由模具压制而成的环状填料。 性能与特点： 1、自润湿性好 2、回弹系数高 3、可在高温条件下使用 柔性石墨填料环是将柔性石墨带或柔性石墨编织填料 (盘根)，经模压而制成不同尺寸的环。具有良好的回弹性、化学稳定性，能提供有效的密封作用，使用安装方便。应用于泵、阀门、伸缩节等部位的密封，在石油、化工、仪器仪表、热电、船舶、核电、航天等。产品规格: DNФ6一1500mm及各种异形填料环 反产釜石墨填料环-V型石墨填料环主要应用：缓蚀型石墨填料环具有膨胀石墨密封材料的各项特性，能经受温度和压力的剧烈交变，是各种填料函的理想密封元件。适用于高温、热水、高压蒸汽、热交换液、氮气、有机溶剂、碳氢化合物、低温液体等介质，用于压缩机，机泵、阀门、化工仪器、仪表、反产釜中塔填料。石墨填料可应用于热水、高温高压蒸汽、热交换介质、氨、氢、有机溶剂、碳氢化合物、低温液体等介质中。 自适应回弹填料密封结构设计及有限元分析 针对传统填料密封结构刚性不足和径向力与压盖距离呈指数规律递减的现象，开发了一种自适应回弹填料密封，即在填料中增加开口空心金属环作为支撑件。通过有限元分析得出此密封结构弥补了传统填料密封的缺点，增加了石墨填料密封耐高压的效果，同时可以增加径向力，降低预紧力，在某些工况下可以取代机械密封。  1、前言 　　填料密封是在轴与壳体之间用弹塑性材料或具有弹性结构的元件堵塞流体泄漏通道的轴封装置。因其加工简单、成本低、使用操作方便等优点，广泛地应用于各类泵、搅拌机、管线膨胀节、换热器浮头等设备的轴封和阀杆的密封。但是随着现代工业的发展进步，高参数工况成为主流，传统的填料密封难以达到需要的密封要求，而机械密封结构较复杂，安装技术水平要求较高，且制造加工要求和成本高，在使用时受到限制，所以开发一种自适应性回弹填料密封。  2、密封结构及原理 　　现在普遍采用的填料密封，需施加较大的预紧力才能达到密封效果，这样就增大了填料圈对轴的摩擦力和反向扭矩，影响了轴的正常运转，同时对应的填料腔尺寸较大，难以适用于结构要求紧凑的场所。自适应回弹填料密封结构，通过在石墨填料圈中增加开口环来产生收缩、扩张形变，通过改变填料密封的结构，增强石墨填料圈的回弹性能，改善填料密封的径向压力分布，降低预紧力，减小轴与填料之间的摩擦力，提高软填料密封使用寿命。  3、密封结构 　　自适应回弹填料密封结构：外部是石墨填料圈，在填料圈的内部设有环槽，环槽内有开口金属环。使用时，自适应回弹填料密封置于密封腔内并套装在轴上，由于其上的开口金属环具有良好的回弹能力和抗老化的性能，能承受高压，加上填料圈的作用，可对轴的外圆面和密封腔的内圆面进行有效地密封，填料圈的数量可大大减少，只需施加较小的预紧力，就能达到密封效果，减小了对轴的摩擦力和反向扭矩，并能减小填料腔的尺寸，适用于结构要求紧凑和高压的工况场所  4、结构原理 　　工作时，内置有开口环的石墨填料圈套装于轴上，通过密封压盖压紧。压紧过程中，作用在石墨填料圈上的力传递到开口环之上，开口环向内进行收缩，产生形变并产生反向作用力。随着压紧力的增加此反作用力也增加，特别是由于开口环的开口方向背离轴方面，所产生的反作用力使石墨填料向径向及轴向分布，使得径向压紧力增加，加强了密封效果。由于采用了此结构使得在较小的预紧力就能产生较大的密封压紧力，减小了石墨填料对轴的摩擦力和反向扭矩，使得相应驱动装置的驱动力矩减小，降低了驱动能耗。  5、结论   (1) 开口金属环具有良好的回弹能力，增强了石墨填料密封的整体机械性能；   (2) 通过增加开口环，可以增加径向力，降低了预紧力，减小了对轴的摩擦力和反向扭矩，并能减小填料腔的尺寸，可适用于结构要求紧凑和高压的工况场所。 小垫片作用非常大！ 垫片因其材料成本低、结构简单、位置不显眼而常不被人们重视。可就是这不起眼的垫片也会引起加油机不出油的故障。 目前，大多数加油站使用的是负压供油加油机，在加油机把油罐内油液抽出到付入容器的过程中，油泵和电动机构成了加油机液压系统的动力源，而油泵是把油抽上来的主要部件。油泵把油抽上来主要依靠油泵里的叶片形成的真空腔（即油泵中的转子在转动过程中，通过叶片在进油口处形成的真空腔）。新安装的加油机在付油前，应先把油泵和管道都灌上油，使之充满油液，这样叶片之间的空间也就充满了油液，开机付油后，两个叶片之间形成的这个充满油液的腔在随转子转动的过程中，由于叶片缩回到转子的键槽内而把油液排出到油气分离器中；继续旋转后，再次伸出形成的这个腔就是既没有油液也没有空气的真空腔。由于油罐中的油液通过呼吸阀与大气相通，因此油面大气压强为一个大气压，这样油面与真空腔之间就形成气压差，在这个气压差的作用下，管道内油液上移，油就被抽上来了。 在油被抽上来的过程中，垫片起了密封的作用，保证了真空腔的形成，油液便可顺利地被抽上来。因此，高压腔以下的油路任何一个位置的垫片（如泵垫、过滤器顶盖垫、波纹管两端的垫片等）破损、位置不正都会影响真空腔的形成，从而导致加油机出现不出油的故障。