详细介绍:
厂家直销户外备用设备发电机,欧劢OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v发电机组的电瓶长期没有使用时,使用之前需要进行适当充电,确保电瓶正常使用容量。平时技术员正常操作和充电过程中会让电瓶里面的部分水被蒸发掉;所以,需要时常对机组电瓶补液,补液前第一步是对加注口周围的污物清洁一下,以防污物掉入电瓶格里,之后再把加注口打开,加入适量的蒸馏水或纯净水,切勿加得过满,否则,电瓶放电/充电时,柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出,造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。
欧劢原装进口OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。
避免电瓶在低温下启动机组,低温环境下电瓶容量将无法正常输出,且长时间放电有可能造成电瓶故障。备用发电机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电,可配备浮充电器。
德国欧劢动力小型家用ATS-OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v发电机电瓶保养小技巧:
第一、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极的电压,必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。
如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可抽烟,以免发生爆炸起火的危险。
第二、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。
第三、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。
上海供应低噪音小型OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v柴油发电机组自切换操作步骤:
电源停电后自动的将应急照明、保安电源、消防设备等负载切换到发电机组上,是医院、银行、电信、机场、电台、宾馆及工厂企业应急供电电源及消防电源等不可或缺的电力设施。
以下就是ATS-【OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v】发电机柜操作方法:
1、手动操作方式:
打开电源钥匙后,按模块“手动”键直接启动,当机组启动成功正常运行后,与此同时自动化模块也进入自检状态,它会自动进入升速状态,升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。
2、全自动操作方式:
将模块设置在“自动”位置,机组进入准启动状态,在自动状态下,通过外开关信号,对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时,即刻进入自动启动状态。当市电来电时,它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后,经系统确认,机组自动跳闸退网,延时3分钟,自动停机,并自动进入下一个自动启动的准备状态。
OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v发电机的主要技术参数:
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型号
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OM6500GS / OM6500GS-ATS
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额定功率
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50
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额定输出功率
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6KW
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储备输出功率
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6.5KW
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额定电压(V)
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220/380
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额定电流(A)
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27
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额定转速(r/min)
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3000 3600
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相数
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单相 / 三相
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功率因数(Cos Φ)
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1
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绝缘等级
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B
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级数
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2
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励磁方式
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自励恒压(带AVR)
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面板形式
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普通面板
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外形尺寸(L×W×H)mm
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950X570X770
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净重(kg)
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178
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毛重(kg)
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182
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噪音等级dB(A)
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72
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配电瓶
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17AH-36AH
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发动机型号
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TP188F
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发动机形式
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电启动,全自动
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汽缸数-缸径×冲程(mm)
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1-88×75
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总排量(ml)
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456
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保护装置
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低油压报警器
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压缩比
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19:01
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润滑方式
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压力飞溅复合式
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燃料类型
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柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(严寒)
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润滑油型号
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CD级以上或
SAE10W-30、15W-40
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润滑油容量(L)
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1.65
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品牌
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德国欧劢
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联系人
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戚经理
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手机:
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15312156582
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QQ:
|
840635107
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欧劢小编带领告诉小朋友们,OM6500GS柴油发电机6kw静音220v三相380v发电机使用中不允许的错误操作:
柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟(要求空载运转3分钟)。
柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上(在冬季使用时,等冷却水度达到60℃时)时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程。
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