简要说明：伊藤动力牌的自动启动柴油发电机组产品：估价：1，规格：YT2-25KVA，产品系列编号：齐全

自动启动柴油发电机组试机前的准备
1.检查各开关、按钮操作是否灵活接触是否良好各仪表外观是否完好指针是否在 搞好卫生清除各组件及控制屏内部的尘埃。
2.搞好卫生清除各组件及控制屏内部的尘埃。 零位各元器件安装是否牢固元器件型号规格是否与图纸一致等情况。
3.连接好交流发电机的输出线并将副控屏刀开关断开接好电网至副控屏的电线将主控屏至副控屏、机组、自控板各插头插好及各需要连接的端子连接好。柴油机至启动蓄电池的接线应尽量短捷将柴油机加热装置与主控屏之间的线缆接通。
4.检查控制屏一次及二次回路接线是否正确、可靠。二次回路配线两端的编号是否与线路图相符合插头电缆连线是否正确有无断路和短路现象
5.换向器片与片之间局部短路。换向器经长期使用后,如片与片之间绝缘层中积有炭粉,会造成局部短路,使输出电压降低或不稳定,应用毛刷或竹片、木片将换向器片间绝缘槽中的铜屑、炭粉清除干净即可。

	20KW柴油发电机
机组型号 Genset Model	伊藤の动力柴油发电机组详细参数
	机组型号 Genset Model	YT2-25KVA
动力参数 Engine Data	动力型号 Engine Model	4100D
	动力型式  Engine Type	四冲程，水冷，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
	常用功率 Rated Output	20KW / 25KVA
	功率 Max. Output	22KW / 27.5KVA
	电压 Voltage (V)	380/220
	电流 Current (A)	37
	频率 Frequency (HZ)	50
	转速 Rated RPM (r/min)	1500
	冷却方式 Cooling System	强制水冷 Forced Water-cooled
	燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h)	≤258
	压缩比 Compression Ratio	19:01
	缸径*行程 Bore×Stroke (mm)	100X115
	发动机总排量 Displacement (L)	3.26
	启动方式 Start Method	电启动 Electric Start
电机参数 Alternator Data	功率因数 Power Factor	0.8滞后 0.8 Lag
	绝缘等级 Insulation Class	H
	润滑方式 Lubricating System	压力飞溅复合式 Pressure,Split,Complex
	排气温度exhaust Air Temperature (℃)	≤470
	海拔要求 Altitude	≤1000m
	环境温度 Environment Temperature (℃)	40
	接线方式   Connecting Type	三相四线，Y型绕接  3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
	发火次序 Ignite sequence	1-3-4-2
	进气方式 Intake Type	自然吸气 Natually-Aspirated
	稳态调速率 Rated Speed Regulation %	≤±1%
	相数 Phase	3
尺寸 Dimension	静音机组净重 Silent Type's Net Weight（kg）	770
	静音机组外形尺寸 长×宽×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)	2000× 850× 1070

【推荐理由】：简单易行，耗油量低，经济实用,价格实惠,应急设备的不二之选.
【售后维修】：质保一年，终生维护
【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司
【直销地址】:上海市嘉定区昌吉路156弄49号
【联系人 】：马芹
【联系手机】: 15216862321
【交易方式】：购销合同 支付宝交易
【交易模式】：转账、支付宝、现金、支票、刷卡；
【关于产品】：含增值税17%，不包含运费，全国24小时送货。
【汽油发电机】：http://www.yiteng021.com
【汽油发电机】: http://fadianjijg.b2b.bestb2b.com/
【燃气发电机】：http://cyfdj.cn.jvrong.com/

自动启动柴油发电机组活塞销与连杆衬套磨损后配合间隙过大、活塞销与销座孔磨损松旷、机油压力过低,或因光滑不良形成活塞销严重烧蚀等,都能够形成衬套异响。气缸异响在怠速或比怠速稍高运转时,发出相似小锤敲击有节拍的"当当"声,即所谓的敲缸，并随同柴油耗费过多，机油耗量大等现象。燃烧噪声和机械噪声很难严格区分, 通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声, 而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。