| 详细介绍：
江淮短轴距平板运输车性价比高，转弯方便，适合复杂山区钩机运输江，淮格尔发前四后八平板运输车国五排放平板运输车，采用江淮格尔发原厂底盘，半高顶驾驶室，潍柴300马力国五发动机，法斯特10档变速箱，11.00R20钢丝胎，7.5吨前桥457后桥，300x80x(8+6)大梁，电动玻璃、原厂空调、机械座椅、行车记录仪及ABS防抱死系统，平板净长8米宽2.5米可手动伸缩至3米宽，平板下面用120X120方刚，方刚上面用10mm后平板，16号锰钢加强型爬梯，适合承载30-45吨大型挖机
HFC5311TPBP2K4H38AF型平板运输车
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【主要技术参数】
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产品商标
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江淮牌
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公告批次
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272
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产品名称
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平板运输车
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产品型号
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HFC5311TPBP2K4H38AF型平板运输车
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总质量(Kg)
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30950
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罐体容积(m3)
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额定载质量(Kg)
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14755
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外形尺寸(mm)
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11100,10500×2495×3450
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整备质量(Kg)
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16000
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货厢尺寸(mm)
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××
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额定载客(人)
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准拖挂车总质量(Kg)
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驾驶室准乘人数(人)
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3
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载质量利用系数
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接近角/离去角(°)
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27/12
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前悬/后悬(mm)
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1495/2655
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轴数
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4
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轴距(mm)
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1800+3800+1350,1800+3200+1350
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轴荷(Kg)
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6500/6500/17950(并装双轴)
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最高车速(Km/h)
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80
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其它
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备注：1.该车用于运输不可拆解物体;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;3.发动机WP10.270E40,WP10.300E40,D10.28-40,WP10.310E41的油耗申报值(L/100km)分别为38.1,38.7,38.7,41.0;4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.选装后视镜;6.ABS系统控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;7.扩展后视镜.
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【底盘技术参数】
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底盘型号
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HFC3311P2K4H38AF
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底盘名称
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自卸汽车底盘
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商标名称
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江淮牌
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生产企业
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安徽江淮汽车股份有限公司
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外形尺寸(mm)
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9510,8910,10745×2495×3220
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轮胎数
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12
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接近角/离去角(°)
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27/30
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轮胎规格
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11.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10.00R20 16PR
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钢板弹簧片数
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9/9/12
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前轮距(mm)
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2040/2040,2080/2080
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燃料种类
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柴油
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后轮距(mm)
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1860/1860,1880/1880
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排放标准
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GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
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发动机型号
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发动机生产企业
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排量(ml)
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功率(Kw)
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WP10.270E40
WP10.300E40
D10.28-40
WP10.310E41
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潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
中国重型汽车集团有限公司
潍柴动力股份有限公司
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9726
9726
9726
9726
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199
221
206
228
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道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
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企业名称
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安徽江淮汽车股份有限公司
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产品名称
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平板运输车
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产品型号
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HFC5311TPBP2K4H38AF
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整车参数
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外形尺寸
(长×宽×高) mm
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10500×2495×3450
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货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3
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/
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整备质量kg
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16000
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总质量 kg
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30950
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驱动型式
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8X4
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底盘配置与技术参数
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底盘生产企业
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安徽江淮汽车股份有限公司
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底盘型号
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HFC3311P2K4H38AF
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发动机生产企业
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潍柴动力股份有限公司
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发动机型号
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WP10.300E40
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变速器型号
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9JS119
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主减速器速比（驱动桥速比）
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4.380
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轮胎规格型号
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11.00R20 16PR,10.00R20 18PR
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综合燃料消耗量L/100km
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31.8
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50km/h空载等速燃料消耗量L/100km
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22.8
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燃料消耗量参数表
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产品型号
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HFC5311TPBP2K4H38AF
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执行标准
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JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
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满载等速
燃料消耗量
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车速，km/h
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30
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40
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50
|
60
|
70
|
80
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档位
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--
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9
|
9
|
9
|
9
|
9
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油耗，L/100km
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--
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24.7
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27.0
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29.1
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31.2
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33.4
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燃油消耗量达标车型编号
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2013年第25批第573号（H025285X）
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我国云贵川一带山势险峻，道路坡多弯急，在这种道路环境下运输挖掘机等工程机械的难度非常大，经常发生爬坡难、转弯半径过大、车身载重不均影响驾驶等情况。针对这种特定运输环境，湖北恒天汽车公司联合江淮汽车开发了一系列平板运输车，能够适应特殊路况的挖机运输。
云南车来车往公司经过多年的市场调研，针对高原地区的挖机运输特性，与江淮格尔发联合开发了一系列平板运输车辆，有如下几个特点：
1、采用格尔发短轴距工程车底盘，结构紧凑，转弯半径小；
2、轴距短，局部承受重压时车架不容易变形，驾驶室舒适性比较好。
3、搭载潍柴发动机、法士特变速箱、加厚车架，动力强劲，承载能力强，适应高原山区路况。
4、轻量化车型上装采用宝钢为江淮提供的高强度大梁专用钢材，在保证车辆强度的同时降低了车身重量，极大提高了车辆运营经济性。
● 采用短轴距底盘 坡多弯急也不怕
该平板运输车采用格尔发短轴距工程车底盘，主要有两个好处：
1、结构紧凑，转弯半径小，适应山区和乡村道路条件。
2、底盘轴距短，载荷分布较均匀，承受重压时车架不容易变形，驾驶室舒适性比较好。
● 动力充沛承载能力强 适应西南地区路况
这款平板运输车采用格尔发工程自卸车底盘改装而成，采用经典的黄金动力组合：潍柴310马力发动机（可选择300马力），法士特变速箱，马力强劲，经济性好，可以适应高原山区等复杂道路条件。
驱动桥采用安凯曙光457车桥，对于一般路况可以选择4.444速比，兼顾动力性和经济性。如果是重载或复杂路况还可以选配4.875和5.286速比，满足多种运输工况的需求。
采用10mm加厚型车架，局部承载重压时不容易变形。悬架系统采用前后多片簧结构，弹簧钢板加厚，四骑马螺栓，相比西南地区市场载货车底盘改装的平板车，承载能力更强，可靠性更高。
针对西南地区的坡多弯急的道路特性，特意开发了加强版刹车系统，增加储气筒数量，优化刹车鼓直径为410毫米、刹车片宽度为220毫米，提高制动性能。
驾驶室下方加装防撞梁和底盘护甲，在崎岖路面时可以保护中冷器和水箱散热器不受伤害。
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