详细介绍: 东莞亦特气动专业无杆气缸派克ORIGA无杆气缸维修。械接触式无杆气缸在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。称机械接触式无杆气缸为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是:1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2) 不需设置防转机构;3) 适用于缸径1080mm,最大行程在缸径40mm时可达7m;4) 速度高,标准型可达0.10.5m/s;高速型可达到0.33.0m/s。其缺点是:1) 密封性能差,容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。时至今日,无杆气缸已经发展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P标准型,无尘室专用型,防爆型无杆气缸, 集成VOE阀无杆气缸 双驱动型,SLIDELINE导轨型,PROLINE导轨型,STL导轨型,KF导轨型,HD重载式无杆气缸,主动制动型,被动制动型,带测位系统型,P1Z磁性无杆气缸。origa给无杆气缸的发展做出了巨大的贡献,并于2009年与德国派克公司强强联手后更是迅速发展,攫取了无杆气缸行业的整个市场。 |