详细介绍:
公路界桩--天峨县公路界桩价格
公路界桩--天峨县公路界桩价格
石家庄建钊电力设备有限公司
联系人:小陈
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(((^^)(^^)))复合材料公路界桩(((^^)(^^)))
广泛应用于电力、天然气、供水、通信、污水、石油、石化、矿山等管线地埋隐蔽工程。
1、公路界桩材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作(回收无用)。
2、复合材料公路界桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理,一次着色固化成型。
3、复合材料公路界桩颜色艳丽、抗老化、强度好,使用寿命可达30年以上。
4、复合材料公路界桩真正免维护,不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字,省却维护工时费用,产品表面文字基础坚硬,耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号,里程数,路径方向指示箭头,维护电话等信息资料逐个定做。
5、复合材料公路界桩安装方法:挖掘所埋深度坑,前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋,水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔,下部用水泥浓浆固定,上口与路面齐平即可。
6、复合材料公路界桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象,具体尺寸可按要求定制。
7、复合材料公路界桩相关技术数据:
¤1、拉伸强度≥160MPa
¤2、弯曲强度≥190MPa
¤3、浸水后弯曲强度≥150MPa
¤4、巴氏硬度≥38
¤5、环钢度(5%)≥50KPa
¤6、热变形温度≥160℃
¤7、氧指数26%
电缆路径公路界桩就是采用高分子复合材料配以高强度玻璃纤维经高温压制而成。具有强度高,重量轻,耐腐蚀,抗冲击,不龟裂,不变色,使用寿命长等特点。产品无二次回收价值,因此具有防盗功能。安装简便,是水泥公路界桩的有效换代产品。
用途:主要用于电缆线路在绿化带、农田、灌木丛、郊区等设置电缆路径标志块不明显的地方。可单独用于一根电缆的走向标示,也可用于几根电缆并行的电缆通道走向标志。直线段宜每间隔100米设置1座,一般设置在各类电缆井处。直线段较长时,在两座工作井之间加设公路界桩。
建钊电力专业生产各类材质公路界桩,可按客户要求定做不同图案不同材质不同规格的公路界桩。
电缆路径公路界桩的桩体上一般会印有地下电缆的走向,电力局标志,警告符号等等,它的埋设方便了电力部门工作人员的日常巡线工作,同时也有极强的警示作用。
公路界桩的埋深要求:
1、人行道时电缆标志板应与地面保持水平。草坪地时高出地面5CM。
2、电缆通道直线段公路界桩、板每隔15米埋设1块公路界桩。
3、埋设电缆每个转角处应根据相应符号埋设1块公路界桩。
4、电缆中间每处接头都应埋设 1块电缆中间头公路界桩。
5、电缆交叉、转弯处每隔5-10米装设标识牌,电缆进出工井、隧道及建筑物时,应在出口两侧装设标识牌。
公路界桩有多种材质,其中复合材料公路界桩因其方便耐用,美观,颜色亮丽深受广大用户的欢迎。
复合材料公路界桩:采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作为基体材料,采用一次拉挤成型的加工工艺制作而成,公路界桩强度高,有较强的耐腐蚀性能,耐老化,轻便美观,抗冲击力强,撞击不变形,运输方便,该材料无回收价值,自然防盗。
复合材料公路界桩,警示牌,标志砖。广泛应用于电力、天然气、供水、通信、污水、石油、石化、矿山等管线地埋隐蔽工程。
1、复合材料公路界桩颜色艳丽、抗老化、强度好,使用寿命可达30年以上。
2、复合材料公路界桩材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作(回收无用)。
3、复合材料公路界桩真正免维护,不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字,省却维护工时费用,产品表面文字基础坚硬,耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号,里程数,路径方向指示箭头,维护电话等信息资料逐个定做。
4、复合材料公路界桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理,一次着色固化成型。
建钊电力可按客户要求定制不同材质,规格的公路界桩。
5、复合材料公路界桩安装方法:挖掘所埋深度坑,前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋,水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔,下部用水泥浓浆固定,上口与路面齐平即可。
6、复合材料公路界桩相关技术数据:
1、拉伸强度≥160MPa
2、弯曲强度≥190MPa
3、浸水后弯曲强度≥150MPa
4、巴氏硬度≥38
5、环钢度(5%)≥50KPa
6、热变形温度≥160℃
7、氧指数26%
7、复合材料公路界桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象,具体尺寸可按要求定制。
百米桩【hectometer stake】百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间,每100米设一个。百米桩地面以上部分,颜色为白色,字的颜色和里程碑上字的颜色一致。
里程碑、百米桩一般按照设计图纸中的里程桩号来埋设,同时有些公路为取消设计过程中的长链、断链以及纠正原有线路长度等有所调整,一般埋设在线路前进方向的右侧,路肩外侧。
公路界碑一般为公路的红线征地宽度,基本与红线图相同。
埋桩的深度与回填一般有设计图纸的,如果没有,一般要求深度不小于外露长度的50%。
百米桩,顾名思义就是每一百米立的一个桩子,常是在公路沿线,铁路沿线,地下管道沿线,或者是地下电缆沿线。常规的都是水泥材质的、塑钢材质的和复合材料的和玻璃钢。那么,这些百米桩又有什么区别呢?石家庄建钊电力的销售人员指出,随着新型材料的应用与普及,笨重的水泥材质公路界桩已逐步淘汰。
复合材料公路界桩:采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作为基体材料,采用一次拉挤成型的加工工艺制作而成,公路界桩强度高,有较强的耐腐蚀性能,耐老化,轻便美观,抗冲击力强,撞击不变形,运输方便,该材料无回收价值,自然防盗。
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