详细介绍:
JBKR-0.6/1KV 1*4 1、名称:机场助航用灯光电缆
2、型号规格:JDYJY-1×6 1×4
3、额定电压:2KV
4、参照标准:GB/T12706-2002
5、使用环境:交联聚乙烯绝缘机场助航(灯光)电缆适用于机场助航灯光输电系统。电缆的长期允许工作温度≤90℃,电缆导体短路温度≤250℃,持续时间≤5S,电缆敷设时温度不得低于-20℃,电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径。
6:产品性能和参数:
导体结构:由7/1.04mm软铜线绞合而成
绝 缘:绝缘采用交联聚乙烯,绝缘厚度1.0mm,绝缘电阻可以保证在10000MΩ/km以上。
护 套:绝缘采用低密度聚乙烯黑色护套,护套厚度1.8mm,从而保证了电缆优良的绝缘性能,防水性能和防老化性能。
电缆外径:8.72±0.3mm
直流电阻:20℃时,不大于3.08Ω/km
耐压试验:成品电缆在室温下,应经受50H交流电压实验,实验电压为5KV,试验时间为5分钟不击穿。
中继电缆用于中继器连接或与主设备连接电缆,通常使用的型号SYFVZ SYV SFYE SFYZ SYFV等一系列微同轴电缆或微微同轴电缆,以上产品在设备上传输两兆,衰减小,布线方便。
信号电缆分为:铁路信号电缆,PVC绝缘信号电缆,控制信号电缆,矿用信号电缆
铁路信号电缆用途:适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路,其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
铁路信号电缆使用特性:
(1) 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃
(2 )电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。
(3) 电缆敷设环境温度:聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
(4) 电缆的允许弯曲半径:非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
(5) 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8;铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3
PTYV:聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTYY:聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆
PTY22:聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装铁路信号电缆
PTY23:聚乙烯绝缘聚乙烯护套钢带铠装铁路信号电缆
PTYA22:聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYA23:聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL22 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL23 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆
PVC塑料绝缘和护套信号电缆介绍:
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