是在汽车运动中的一个比较特殊的类别，它不仅是汽车场地竞赛的一个项目，同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目。

卡丁车的结构简单，使用轻钢管车架，装配60cc至270cc不同容量的汽油发动机，组装成4轮单座位微型赛车， 操纵简便，无车体外壳，在专门修建的卡丁赛场地内环型曲折道路上行驶。
“卡丁”（karting）是一项刺激的、具有魅力的运动，安装初级发动机的车辆，最高时速大约是100公里；而安装高级竞赛发动机的车辆能达到160公里以上的时速。

同时，由于车型小巧，车底板距路面仅4厘米，车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍到3倍，就是说感觉时速达300公里以上。
在驾车转弯时，会产生象一级方程式赛车转弯时那样的横向加速度（约3到4倍于重力加速度），使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣。

起源

卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，五十年代末才在欧美普及并迅猛发展，当时这种运动称之为“高卡（GO KART) ”。专业卡丁赛车于60年代中期由国外传入香港，在80年代中期引入到中国，二十年前就只有邻近香港对的深圳，开设有专业卡丁车赛车场，期后十年在广东省内，北京和上海等城市零星地开设了数个场地，致近年间全国各大小城市争先兴建，而合肥的赛之星卡丁车馆，更是近十年来安徽最受欢迎的竞技场馆。

竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2~3倍，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。
卡丁车是赛车的一种，结构极其简单，一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。

卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只须记住左脚刹车，右脚加油门，转向比是3：1到5：1，即可驰骋赛场。
卡丁车底盘很低，跑道光滑平整，车手感到风驰电掣，加上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，也不会翻车，保障了车手的安全。
正是卡丁车结构简单，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行，大部分世界著名的F1车手都是由驾驶卡丁车开始。因此想体验速度与激情，那就来玩一下卡丁车吧！