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对于钢丝绳来说,不同结构钢丝绳具有不同的特点,对于目前矿山市场上最常见的两种钢丝绳——三缴钢丝绳与圆股钢丝绳来说,三缴钢丝绳由于自身的结构特点,会对油形成密闭的空间,绳股与衬垫之间会形成油膜。圆股钢丝绳的结构特点,决定了其在使用过程中不会对油形成密闭空间,绳股与衬垫结合处的油会被排挤出来;且在使用中,绳股压入衬垫的深度增加,丝与衬垫很好的啮合,增大了相对位移的阻力,也增加了接触面积。
钢丝绳出油是普遍存在的现象,绳芯会对摩擦系数产生影响,影响的程度与油量有关。当出油量较少时,如果系统的摩擦系数安全储备值不高,也就是衬垫材料的摩擦系数测试值较低,系统就会出现滑绳现象。当油积累过多时,完全包裹钢丝绳时,系统的摩擦系数存在下降的可能,再好的衬垫也存在滑绳的可能。
出现滑绳情况后,采取延时制动、降载、减速等方式有一定的效果,但终究是治标不治本。而如何解决滑绳问题呢?我们要根据以上的三个因素“专药专治”,对于因摩擦系数原因引起的滑绳
可惜事实上经常会出现可见的20%金属横截面状态良好,而不可见的部分却存在着大量钢丝断裂的情况。如果一个钢丝绳外部无钢丝断裂而内部钢丝断裂的话,则非常危险。绳芯和外层股之间交叉的部位有着非常高的局部张力集中。因此很容易造成外层钢丝在与绳芯接触的点断裂。
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