UPS系统中怎样选择好的UPS蓄电池及蓄电池保养维护常识

由于不稳定的电源品质，经常造成计算机设备硬件上的损坏、当机及重要资料遗失，因此不断电系统(UPS)已渐渐成为购买计算机设备时不可或缺的标准配备。然而应该如何选购UPS却经常困扰着使用者而UPS电源的重要组成部分是蓄电池，要选择好的ups，就要选择好的、品牌ups蓄电池。

以下几点方法教你如何选购：

1.是否为UPS专用蓄电池密闭铅酸蓄电池有很多类型，不同类型的蓄电池其生产要点与性能特性是不相同的；UPS配的固定型蓄电池是湿荷电产品，它要求自放电小﹑浮充寿命长﹑耐过充能力强；而汽车等用的起动型蓄电池是即用式产品，它侧重于干荷电大电流启动性能和循环次数性能；因此为UPS系统选购蓄电池时首先要注意是否是UPS专用蓄电池。

2.外观检测由于不经过一段时间的使用很难区分蓄电池的质量，所以在购买之前只能从外观上得到直接的印象，选购者应看电池的外包装是否结实精美，电池壳体与连接端子是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液﹑变形﹑裂纹﹑腐蚀等，这些都能从一个侧面反映电池的品质。

3.充放电检测蓄电池的容量是否达到标称值可以通过充放电试验测试出来，新购进的蓄电池经过8小时以上的连续充电后，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，放电时每隔一定时间要测记电池的端电压，据此绘出端电压随时间下降的比率图，电压下降慢的电池为优。

4.一致性检测UPS系统配备的蓄电池组一般工作在浮充状态下，VRLA电池为阴极吸收式系统，在开始使用后的6个月内，浮充电压值可能不稳定，此为正常现象并且会逐渐平衡；6个月后再测试蓄电池组每只电池的浮充电压，其差异不应超过10mV，一致性越好表明电池的质量越好﹑使用寿命越长。

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ups蓄电池是ups不可缺少的重要部分，其保养方法也是不容忽视的，以下四点维护方法：

（1）每季度检测一次每只电池单体浮充电压、电池外壳或极柱温度，发现浮充电压升高或温度过高时，应按说明书处理或向厂家提出并处理。

（2）每年或每两年进行一次容量放电，如果容量不足，应及时向厂家提出并处理。

（3）平时不建议均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，对电池进行均衡充电，并检查充电机充电电流，防止充电电流过大。

（4）每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动，清理电池上的灰尘，特别是极柱和连接条上的尘土，防止电池漏电或接地，同时观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理。

蓄电池在线监测系统的应用

蓄电池在线监测系统的应用广泛，主要涉及到电力系统、通信基站、新能源领域和交通运输等多个方面。以下是关于蓄电池在线监测系统应用的详细阐述：

电力系统：

在发电厂、供电局、变电站等场所的电力直流系统中，蓄电池在线监测系统发挥着关键作用。它通过实时监测蓄电池组的电压、电流等参数，帮助用户及时发现蓄电池的问题，如电压过低、电流过大等。这有助于确保电力供应的稳定性，避免因蓄电池故障而导致的设备停运和重大运行事故。

蓄电池在线监测系统采用先进的传感器技术，如arm9-lem传感器，可以直接测量单体蓄电池的阻抗、电压和表面温度等参数，从而实现对蓄电池性能的全面监控。

通信基站：

通信公司的机房和基站依赖于蓄电池作为后备电源，以确保通信服务的连续性。蓄电池在线监测系统在这些场合同样发挥着重要作用。它可以帮助用户实时监测蓄电池的状态，及时发现并解决问题，保证通信系统的稳定运行。

新能源领域：

在储能电站、太阳能和风电等新能源领域，蓄电池监控系统有助于优化能源存储和使用效率。蓄电池在线监测系统能够实时监测蓄电池的充放电状态、电量等信息，为新能源系统的调度和管理提供重要数据支持。

交通运输：

在铁路供电变电站等交通关键节点，使用蓄电池监控系统可以确保交通信号系统的不间断运行。蓄电池在线监测系统通过实时监测蓄电池的状态，及时发现并解决问题，保证交通信号系统的正常运行，确保交通安全。

系统组成与功能：

蓄电池在线监测系统主要由蓄电池在线监测主机、蓄电池单体监测模块（TA模块）、蓄电池电流及环境温度模块（TC模块）、采集线与通信线组成。这些组件共同实现了对蓄电池组的全面监控和数据采集。

蓄电池在线监测主机安装于主控室蓄电池在线监测屏内，具备LCD显示功能，可实现定值的本地设置与查看以及实时监测数据、告警等信息的本地查看。同时，它还可以将数据通过自带网口或485口上传至上位机，并将数据接入边缘物联网，实现蓄电池在线监测数据的远程查看。

蓄电池单体监测模块（TA模块）安装于每只蓄电池上，用于监测每只电池的电压、内阻及温度。每只模块设有独立的通讯地址，可通过主机进行修改。模块相互间通过通讯线级联，与TC模块相连。

蓄电池电流及环境温度模块（TC模块）安装于每组蓄电池上，用于监测该组蓄电池的电流和环境温度。这些模块共同构成了完整的蓄电池在线监测系统，为各个行业领域的蓄电池管理提供了强大的技术支持。

综上所述，蓄电池在线监测系统凭借其先进的技术和全面的功能，在电力系统、通信基站、新能源领域和交通运输等多个方面得到了广泛应用。它为用户提供了实时监测、数据采集、故障预警和远程管理等功能，有效提高了蓄电池的使用效率和安全性。

蓄电池的管理与维护

在当今日益复杂和精细化的电力系统中，蓄电池作为UPS不间断电源系统的重要组成部分，其稳定性和可靠性对于保障业务的连续运行具有至关重要的作用。蓄电池以其卓越的性能和稳定的品质，在众多应用场景中赢得了用户的广泛认可。然而，如何科学有效地对蓄电池进行管理和维护，确保其持续提供高质量的电力输出，成为了摆在用户面前的一大挑战。

蓄电池的管理

蓄电池作为UPS电源系统的“心脏”，其状态的好坏直接关系到整个系统的性能。因此，对蓄电池进行科学有效的管理至关重要。这包括但不限于以下几个方面：

定期检测：通过定期对蓄电池进行性能检测，如电压、电流、内阻等参数的测量，以及放电试验等，可以及时发现电池的老化或损坏情况，从而采取相应的维护措施。

均衡充电：蓄电池在使用过程中，由于各种原因可能会出现单体电池之间不均衡的现象。因此，需要采用均衡充电技术，确保每个单体电池都能得到充分的充电，提高整个电池组的性能。

温度控制：蓄电池的工作性能受温度影响较大。因此，需要合理控制蓄电池的运行环境温度，避免过高或过低的温度对电池造成损害。

数据管理：建立完善的蓄电池数据管理系统，对蓄电池的运行数据进行实时监控和记录，以便于对蓄电池的性能进行长期跟踪和分析，为优化维护策略提供数据支持。

蓄电池的维护

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除了科学的管理外，对蓄电池进行合理的维护也是确保其稳定运行的关键。以下是一些建议的维护措施：

清洁保养：定期清洁蓄电池的表面和连接件，保持其清洁干燥，避免腐蚀和漏电现象的发生。

紧固连接件：检查并紧固蓄电池的连接件，确保连接牢固可靠，避免因松动而导致的故障。

及时更换：一旦发现蓄电池出现老化或损坏现象，应及时更换新的蓄电池，避免对整个UPS电源系统造成损害。

避免过度放电：尽量避免对蓄电池进行过度放电操作，以延长其使用寿命和性能。

四、总结

蓄电池作为UPS电源系统的核心组件，其管理和维护对于保障整个系统的稳定运行具有重要意义。通过科学有效的管理和维护措施，可以显著提高蓄电池的性能和使用寿命，降低故障发生率，为用户带来更高的经济效益和社会效益。

蓄电池极板硫酸盐化原因分析

蓄电池极板上产生一层导电不良、白色的粗晶粒硫酸铅，正常充电时，不能完全使其转化为铅和二氧化铅，这种现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。这种结晶体很难在正常充电时消除，硫酸盐化的程度与蓄电池容量有很大关系，硫酸盐化越严重，蓄电池容量越少，

产生极板不可逆硫酸盐化原因有: 直至报废。极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。

(1)存放时间过长，因为极板活性物质表面存在硫酸，导致活性物质表面的硫酸铅老化后失去电离的作用。

(2)没有及时充电。放电后未对蓄电池进行及时充电，常表现为线路短路后没及时给蓄电池补充电，使蓄电池长时间处于欠充电状态。

(3)蓄电池带电搁置时处于放电状态，未及时给蓄电池补充电，电解液密度过高或不纯，都会使正负极板中活性物质的表面形成硫酸盐化。在已放电或半放电状态下放置时间过久，自放电率高，未对其进行维护充电。

(4)经常性的深度放电及过放电，放电电流过大或过小，没有及时充电或充电不足。

(5)由于未及时对蓄电池进行补水维护，蓄电池干涸或加人的电解液浓度过高，长期处于高密度电解液下会逐渐使蓄电池硫酸盐化。

(6)初充电不足或长期充电不足。由于蓄电池的储存期过长，性能降低而又未在使用之前补充电，充电器与蓄电池不配套，造成蓄电池长期充电不足。

(7)蓄电池组中单只蓄电池性能不一致，存在差异过大的落后蓄电池。若蓄电池组中某一只蓄电池的容量明显低于其他蓄电池，会造成整个蓄电池组电压下降，充电时落后蓄电池因最先被充满而其余蓄电池仍需充电而形成过充电，放电时落后蓄电池又因最先被放空而形成过放电，从而导致硫酸盐化进一步加剧，使得落后程度更加严重，形成恶性循环。

(8)通过隔板及极板边缘绝缘产生慢性短路。由于蓄电池槽底积粉过高或由于电解液不纯，杂质结晶于极板边缘而形成慢性短路，使极板逐渐硫酸盐化。

(9)没有定期过充电。由于蓄电池内部的活性物质不能地利用，总有一部分硫酸铅不易转化，这部分硫酸铅很容易结晶细化形成极板硫酸盐化，经常采用快速充电容易造成由于电流密度过高，极板内部的硫酸铅不易转化现象。

(10)放电过程中蓄电池的保护电压和截止电压控制不严，长期造成放电过度。

(11)电解液不纯，电解液液面过低，致使极板上部露出液面，而使蓄电池极板逐渐硫酸盐化。

(12)新蓄电池或停用的蓄电池，在储存期内没有及时进行补充充电。

(13)蓄电池使用环境恶劣，内部微细孔堵塞或者有杂质短路，或蓄电池使用不当，内部短路。

如果上述这些情况长期得不到解决，将导致蓄电池的极板上形成粗大、难溶解、导电性

差的硫酸铅，堵塞极板的微孔，妨码电解液的渗透作用，使极板内部的活性物质不能很好地参加化学反应，导致容量下降，内阻增加。最终在蓄电池的极板上形成不溶解的结晶，使得电极的导电性能明显下降，并使极板内部的活性物质不断剥落，难以参与电化学反应。

蓄电池的硫酸盐化的危害

硫酸铅在形成之后一段时间内活性较高，如果在这一段时间内没有及时充电或者充电不完全，使它未及时转化为正负极活性物质，硫酸铅就会在温度低时重新结品，在结晶质硫酸铅上析出。如果这样一次又一次地重复，结晶颗粒就会不断增大，成为导电性能差、难以溶解、充电时难以恢复的硫酸铅结晶，导致蓄电池不可逆硫酸盐化。

统计表明，绝大多数蓄电池的失效都是由电极活性物质的不可逆硫酸盐化造成的。这种硫酸盐化物在充电时难以恢复为二氧化铅及海绵状铅。硫酸盐化对蓄电池的危害如下:

(1)它的形成消耗了活性物质，使蓄电池的有效容量降低，长期如此将导致蓄电池报废。

(2)不仅它本身在充电时难以恢复，而且会阻塞多孔电极的空隙，妨碍电解液通过，增加内阻。

(3)充放电时发热更多，使蓄电池温度升高，加大极板的腐蚀与变形，使活性物质脱落导致蓄电池的结构性报废。

(4)使充电效率下降，充电时间延长，造成时间及能源的浪费。

(5)导致更严重的电解水现象，蓄电池容易失水干涸。

(6)由于容量下降，输出功率不足，为保持一定的输出就只能加大放电深度，而这会造成硫酸盐化更加严重，形成恶性循环。

(7)由于消耗了硫酸，导致电解液密度下降，大电流放电能力降低，性能下降。

(8)硫酸盐化了的蓄电池极化作用大、充电接受能力差，活性物质有效性差，放电端电压下降快，额定容量低。充电时，电压上升较快，电解液密度达不到规定值，产生过量气体，使蓄电池温度升高。在化学反应过程中，分子接触面积小，反应能量小。

硫酸盐化蓄电池的修复

蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。

(1)对硫酸盐化较轻的蓄电池可进行一般的活化充电(即均衡充电)，即可以恢复正常。具体方法是:用初次充电的第二阶段充电电流连续地进行过量充电。当电解液产生大量的气泡，密度达1.28g/cm左右时即可使用。能将有硫酸盐化的个别蓄电池单独进行过充电，使其消除硫酸盐化。

(2)对硫酸盐化较重的蓄电池应采用“水疗法”，具体方法是:将蓄电池充电后，作一次10h放电率放电，放到单格蓄电池电压均降至1.8V为止。然后将电解液从蓄电池内倒出，并立即加入蒸馏水，静置1~2h，用初次充电的第二阶段充电电流进行连续充电，待电解液密度升至1.15g/cm左右时，再按10h放电率放电至终止电压。然后再用原来充电电流进行过充电，直到正、负极板开始出现大量气泡，电解液密度不再上升，把电解液密度调整到1.28g/cm并用10h放电率放电至终止电压，再次采用初次充电的第二阶段充电电流进行连续充电，待电解液密度升至1.15g/cm左右时。然后再用10h放电率的1/5放电电流放电1.5~2h。如此重复数次、当蓄电池容量达到额定容量的80%时即可使用。若容量还很小，可按上述方法反复进行，直到蓄电池性能恢复正常为止。

预防蓄电池变形的措施

预防蓄电池变形的措施有:

(1)在保证不漏液的前提下尽可能多地加液，以延长或避免“热失控”的产生;确保正

常使用寿命期间电解液的饱和度。这种方法存在漏液的危险，在批量生产过程中控制难度

较大。

(2)避免产生内部短路或微短路或带有微短路倾向。

(3)使用过程中应防止过放电的发生，做到充满电再存放。减少过充电，即缩短“高电压区”充电时间，实践证明充电末期充电转换效率很低，有的仅能达50%。因此，缩短这一时间对失水十分有利，普通的充电器为达到这一日的采取提高转换电流来实现，但这种方式在低温条件下可能发生充电不足的故障。为此不少充电器厂家开始开发带温度反馈控制的充电器:一是对蓄电池充电电压进行温度补偿，即温度越高充电电压越低，温度越低充电电压越高，系数约为一3mN/单格℃;二是通过检测环境温度来控制转换电流的大小，即温度越高电流越大，温度越低电流越小。有的充电器除上述控制外还对充电高电压区进行时间控制即达到规定的高电压时开始计时，到达时间即强行转人浮充防止高电压时间过长，这种方法在温度较高时非常有效。

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(4)检查充电器的充电参数，不得有严重过充现象。

(5)在高温下充电时，必须保证蓄电池散热良好，采取降温措施或减短充电时间，否则应停止充电。

(6)改变极板片数对变形也能起到有效控制。在对变形蓄电池解剖时发现有部分蓄电池有微短路现象，一旦出现短路或微短路则会使整组蓄电池处于过充电状态，将大大增加蓄电池充电末期电流(即过充电流)，使蓄电池很快失水，发热变形，减少极板片数必然使极板间距增大，短路和微短路的几率将大大减小，因此，使变形蓄电池所占比例减少。

(7)改进蓄电池板栅合金材料，蓄电池失水与板栅材料有关，板栅的析气(氧和氢)过电位高低直接影响析气量大小，用高析氢，析氧过电位(绝对值)的合金制成的板栅装配成的蓄电池失水量就低，反之则高。

(8)改进蓄电池的生产工艺，提高蓄电池充电转换效率也是避免蓄电池变形的有效方法。另外，采用负脉冲去极化的充电模式也能很有效地避免变形。脉冲充电的目的是提高充电效率，减少蓄电池失水，但不是所有的脉冲方式都有效果，从大方向来看，只要达到了降低充电电压，充足电的效果即认为有效果，或经过测试每次充好电(安全充电)析气量得到减小(与普通充电器比较)，同样认为有效。

(9)改进蓄电池使用条件也能有效地预防蓄电池变形，由于蓄电池温度升高其电极的过

电位将降低，而使析气量增大，过充电流也将增大，使蓄电池发热加大，若没有良好散热良好。同样可能使蓄电池发生变形，使用过程中，特别是高温季节，应尽可能使蓄电池散热良好。