船用双相钢截止阀/截止止回阀

船用双相钢截止阀是截止阀的一种，对阀体材质要求比较高一般有301.304.316等几个材质选择广泛应用于，船舶，医药，食品机械等行业。船用双相钢截止阀分为手动船用双相钢截止阀，气动船用双相钢截止阀，电动船用双相钢截止阀。


船用双相钢截止阀
船用截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短，并具有非常可靠的切断动作，使得这种船用阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。
船用截止阀的阀瓣一旦处于开启状况，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再的接触，并具有非常可靠的切断动作，合得这种船用阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。本类船用阀门在管道中一般应当水平安装。船用截止阀www.sh-jcfm.com
船用截止阀一旦处于开启状态，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，因而它的密封面机械磨损较小，由于大部分船用截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个船用阀门从管线上拆下来，这对于船用阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。介质通过此类船用阀门时的流动方向发生了变化，因此船用截止阀的流动阻力较高于其它船用阀门。
船用截止阀的持点
(1)结构比闸阀简单，制造与维修都较方便。
(2)密封面不易磨损及擦伤，密封性好，启闭时阀瓣与阀体密封面之间无相对滑动，因而磨损与擦伤均不严重，密封性能好，使用寿命长。
(3)启闭时，阀瓣行程小，因而船用截止阀高度比闸阀小，但结构长度比闸阀长。
(4)启闭力矩大、启闭较费力，启闭时间校长。船用截止阀www.sh-marinevalve.com
(5)流体阻力大，因阀体内介质通道较曲折，流体阻力大，动力消耗大。
(6)介质流动方向 公称压力PN≤16MPa时，一般采用顺流，介质从阀瓣下方向上流；公称压力PN≥20MPa时，一般采用逆流，介质从阀瓣上方向下流．以增加密封件能。使用时，船用截止阀介质只能单方向流动，不能改变流动方向。
(7)全开时阀瓣经常受冲蚀。