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一、QGY43F液压车用紧急切断阀用途和性能规范：
用途：紧急切断阀装置在液化气罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要设施，在阀门的油压管路或手拉装置上装有低熔点物质阀的塞子，在液化气体装卸时，如出现意外事故，紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全，防止重大事故的发生。
2、QGY43F液压车用紧急切断阀性能规范：
|
规格 (DN) |
公称 压力 (Mpa) |
密封 试验 压力 (Mpa) |
工作 温度 (℃) |
适用
介质 |
控制油缸部分 |
||
|
阀瓣 开启 高度 (mm) |
使用 介质 |
阀瓣开启压力 (Mpa) |
|||||
|
25 |
2.5 |
2.75 |
-40℃~ +50℃ |
液化 石油或液氨等 |
12 |
2#锭子油 或13#机械油 |
2.0-4.0Mpa |
|
50 |
2.5 |
2.75 |
|
||||
三、作用原理及结构说明：
|
DN
|
尺 寸
|
||||||||||||||
|
D
|
D1
|
D2
|
D3
|
D＇
|
D1＇
|
D2＇
|
D3＇
|
b
|
f
|
z-Фd
|
b＇
|
f＇
|
z＇-Фd＇
|
H
|
|
|
25
|
160
|
125
|
102
|
88
|
115
|
85
|
68
|
58
|
22
|
3
|
4-18
|
16
|
2
|
4-14
|
250
|
|
50
|
195
|
160
|
135
|
121
|
160
|
125
|
102
|
88
|
26
|
3
|
8-18
|
24
|
3
|
4-18
|
338
|
|
零件名称
|
材料
|
|
阀 体
|
WCB/1Cr18Ni9Ti
|
|
阀体密封圈
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F4
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阀 瓣
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2Cr13/1Cr18Ni9Ti
|
|
油 缸
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45#/1Cr18Ni9Ti
|
|
弹 簧
|
1Cr18Ni9Ti /60Si12mn
|
|
活 塞
|
2Cr13/1Cr18Ni9Ti
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六、保管、安装及使用的注意事项：
车用液化气阀门|液压紧急切断阀液化气阀门|QGY43F液压车用紧急切断阀
奇众公司于2006年正式启动新组织架构，为了拓展国内外营销策略，主要业务分为业一业二业三业四四大区块组织。分别负责国内市场、大陆市场、国外市场、与国内维修市场。建置全国维修网，提供四小时内到厂服务;奇众整合市场水平与垂直架构的全方位业务体系，期待发挥更多元更实时的功能来服务奇众广泛客户群。
本实用新型涉及一种防爆波阀门，包括阀体、进水法兰、出水法兰、阀座、阀板、支撑杆、消波室；阀座设置在阀体内部靠近进水法兰一端，位于阀座的右侧设置有支撑架；支撑杆的右端与支撑架螺纹连接，支撑杆的左端安装有阀板；支撑架与阀板之间安装有弹簧，弹簧套在支撑杆上；消波室设置在阀座与出水法兰之间；弹簧外套有橡胶套；阀体内部靠近进水法兰一端设置有消波槽Ⅰ。在阀体内部靠近进水法兰一端设置有消波槽Ⅰ，使得冲击波在到达阀板前已被消波处理，避免阀板受到过大的冲击力；消波槽Ⅰ的深度由左向右依次递增这一特征增大了消波效果。
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