福建逃生管道，逃生管道新材料

隧道逃生管道选材的依据

隧道逃生管道首先要满足抗冲击的需求，要能够经受大石块的强烈撞击不变形，以防在隧道塌方时能够及时挽救施工人员的生命。

超高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求，在和钢管的抗冲击对比试验中，超高分子隧道逃生管道完胜钢制的逃生管道，从10米高空落下的大石块砸中超高分子隧道逃生管道之后，管道几乎没有任何变形，而钢管则被砸扁，不能恢复。

超高分子隧道逃生管道虽为塑料管，但是其分子量高，平均分子量达到300万左右，管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越，远远超过钢管，几乎是钢管抗冲击性能的2倍。

超高分子隧道逃生管道检测数据：

纵向回缩率（%）  1.8简支梁双缺口冲击强（KJ/m2） 83.50

屈服强度 (MPa)   26.03

拉伸强度(MPa)   31.27

断裂伸长率（%）  482.5

滑动摩擦系数（kg/m2 m/s）  0.15

密度（g/cm3） 0.950

布氏硬度(D)   40

维卡软化点（℃）  134

隧道逃生管道工程案例

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（韶关市新丰县隧道逃生管道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（西双版纳勐腊县隧道逃生管道）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目莫一号隧道逃生管道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道）

中铁十四局集团有限公司（玉临勘察试验段第四合同段项目部逃生管道）

中交第四公路工程局有限公司（蒙文砚高速公路项目经理部逃生管道）

甘肃路桥建设集团G316线两徽高速试验段项目部（徽县柳林镇磨沟社）