青铜丝扣截止阀、船舶外螺纹截止阀、船舶青铜截止阀、 青铜截止阀、AS型截止阀BS
青铜丝扣截止阀、船舶外螺纹截止阀、船舶青铜截止阀、 青铜截止阀、AS型截止阀BS
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:DN15-50
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    商品详情

      青铜丝扣截止阀、船舶外螺纹截止阀、船舶青铜截止阀、 青铜截止阀、AS型截止阀BS

      "8.蒙乃尔合金‘蒙乃尔’是一种具有很好耐蚀性的高镍—铜合金。这种材料经常被用在输送碱、盐溶液、食品和许多无气酸的阀门上,特别是硫酸和氢氟酸。‘蒙乃尔’合金非常适合于蒸汽、海水和海洋环境。主要适用于含氟氯酸介质的阀门中。


        9.哈氏合金 主要适用于稀硫酸等的强腐蚀性介质的阀门中。填料的常见故障和原因分析

      填料的常见故障主要有施加在填料上的预紧力过小、紧固件失灵、阀杆密封面损坏和填料失效等四种。产生 这些故障的原因可能有以下几方面。

      (1)填料上的预紧力过小有以下几种原因是:填料不足,或因装填数量不足,或因磨损、老化和装填不当;或因无预紧间隙;或因压套歪斜、直径偏大压在填料函上;或因螺纹乱扣、锈蚀、混入杂质,使螺纹拧紧时受阻。

      (2)紧固件失灵的原因是:压盖、压套螺母、螺栓、耳子等零件产生断裂;或由于振动使之松弛;或由于腐蚀损坏;或由于用力不均匀,用力过猛过大,损坏了紧固件的操作不当;或由于维修不力。自新中国诞生以来,我国的船用阀门技术得到了迅速的发展,经早期的苏联产品转让制造、大配套补缺、系列化标准化、自行研究设计等工作,已基本上满足了我国造船工业的需要,设计了通用阀门共12大类,1400个规格。阀门的最高压力为25MPa,最大口径为900mm。阀门材料有铸铁,碳素钢,合金钢,铜合金,铝合金,钛合金,不锈钢,以及非金属等。适用介质主要为淡水,海水,空气,蒸汽,燃油,滑油等。

      "

      "10.钛合金 主要适用于各种强腐蚀介质的阀门中。


        11.铸造铜合金 工业用的阀门很多是由有色金属材料制成,主要是青铜和黄铜。制造阀门的青铜合金中铜、锡、铅、锌的比例通常为85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要无锌青铜,必须加以说明。青铜的物理强度、结构稳定性、抗腐蚀性使它特别适合工业生产。工业用的青铜阀门的口径可达100mm。


        青铜阀常用在相对中等温度的场合,有些牌号的青铜可用到280℃左右。在低温方面,多数铜合金具有在很低的温度下不变脆的特性,这使得青铜广泛地应用在低温工况下,例如液氧、液氮,其温度在-180℃以下。各式取样阀

      取样阀顾名思义就是用于获取介质样品从而可以进行化学分析的阀门,一般装于设备

      或管路上大致分为以下几种:

      双联开启阀、法兰夹片阀、以及带保温夹套的取样阀;使用注意事项:

      1、 因为螺纹连接,故开闭时首先检查螺纹连接是否松动泄漏;

      2、 开闭阀门时缓慢进行,因为其流通面积较小,流速较大,可能造成密封面的腐蚀,应留心

      观察,注意压力的变化。 开闭阀门时手不能直接开动时可用F扳手开闭; 开闭阀门时注意观察阀门的密封面,尤其是填料压盖处防止泄漏。"

      "船用阀门的故障一般包括阀体阀盖故障、填料故障、垫片故障等。

      阀体、阀盖的常见故障和原因分析

      阀体和阀盖的常见故障不外乎破损、出现砂眼和发生老化或腐蚀破坏等三种。产生 这些故 障的原因可能有以下几方面。

      (1)阀体和阀盖产生破损的原因主要是由于安全系数小、结构不合理,内应力集中等设计不良因数;或者是由于制造质量差,如厚薄不均、材质不匀;或者是由于焊缝过脆,内应力过大等焊接质量差;或者由于安装不当,位置偏斜 扭曲;或者由于阀门选用不当,与工况不相适应;或者由于水击压力过高;或者由于维护不周,冬季保温不好被冻裂;或者由于受强大外力破坏。

      (2)砂眼产生的原因主要是由于制造质量差所致。

      (3)腐蚀或老化产生的原因主要是由于制造质量差,或者由于防腐及维护不力,更换维修不及时所致。氟塑料衬胶阀

      氟塑料衬胶阀主要运用于酸碱等易腐蚀介质中,其结构原理与不衬氟塑料阀相似,

      只不过其阀杆、阀芯、阀座内均用氟塑料衬底,其使用方法相似。使用注意方法:

      1、 双联开启阀一般由两个球阀组成,起到取样安全及在负压装置中通过联动达到取

      样的目的;取样时先将靠近设备、管道的第二道阀门关闭,开启第一道阀门,让

      介质流向两道阀之间空间内;然后关闭第一道阀门,打开第二道阀门,将取样器

      皿放置取样口盛装介质;"

      "13.双向不锈钢 双向不锈钢(铁素体结构或奥氏体结构)的应用发展趋势。这种钢含有20%或更多的铬和5%左右的镍,以及一定量的钼,这些合金的强度和硬度比普通的奥氏体不锈钢好,而且在硫酸和磷酸的非常恶劣的工况下,抗局部腐蚀的能力很强。


        主要适用于工作温度在–273~200℃之间氧气管路和海水管路用的阀门中。6.低合金钢(WC6、WC9)低合金钢(如碳钼钢和铬钼钢)制造的阀门可以适用许多种工作介质,包括饱和和过热蒸汽、冷的和热的油、天然气和空气。碳钢阀门的工作温度可以用到500℃,低合金钢阀可用到600℃以上。在高温下,低合金钢的机械性能比碳钢要高。


        适用于工作温度在–29~595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门;C5、C12适用于工作温度在–29~650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。三、 阀门的主要参数

      PN 公称压力(允许流体通过的最大的压力);

      DN 公称直径 ;

      TN 温度范围(允许流体的温度范围)。"

      "完全融化就强行开闭阀门;

      ii. 当遇到阀门不能开启时,不能利用加长力臂的方法,强行开启阀门,因为这样会

      造成因阀杆受阻力较大与阀芯脱落,造成阀门损坏或造成扳手的损坏,从而造成

      不安全因素。3.球墨铸铁 球墨铸铁是铸铁的一种,这种铸铁,团状或球状石墨取代了灰铸铁中的片状石墨。这种金属内部结构的改变使它的机械性能比普通的灰铸铁要好,而且不损伤其它性能。所以,用球墨铸铁制造的阀门比那些用灰铸铁制造的阀门使用压力更高。适用于工作温度在–30~350℃之间,公称压力PN≤4.0MPa的中低压阀门。


        适用介质为水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等。阀门的材质,种类繁多,适用于各种不同工况。现把常用的阀材质、内件材质和密封面材质介绍如下。"

      "填料故障的修理方法

      (1)预紧力过小时的修理方法是:关闭阀门或启用密封后,修理好零件,添加填料,调整预紧力和预紧间隙;若阀门不能关闭时,上密封失效的情况下可采用阀门的机械堵漏法或粘接堵漏法或注剂堵漏法进行堵漏;当压套搁浅时,应找出搁浅原因,对症下药,若因压套毛刺或直径过大引起,应用锉力修整至正常为止;若因螺纹抗 进,可用除锈剂或煤油清洗干净,然后用什锦锉修整螺纹至其松紧适当为止。

      (2)紧固件失灵的修理方法是:关闭阀门后,确认填料不会因内压往外移动时,按正常方法修复紧固件;若阀门不能关闭时,可 以用改换密封法或带压粘接修复紧固件;若为一般紧固件松动和损坏,可直接修理和拧紧紧固件即可。

      (3)阀杆密封面损坏的修理方法是:若为轻微损坏可用抛光法消除;若密封面损坏至泄漏,需关闭阀门或启用上密封后,进行研磨或局部镀层修复;若密封面损坏 难以修复时,可用带压更换阀门法给予解决。

      (4)填料失灵的修理方法是:关闭阀门或启用上密封后,更换填料或用适当的阀门堵漏方法进行堵漏,或用其他方法更换填料或者更换阀门。许多种材料可以满足阀门在多种不同工况的使用要求。但是,正确、合理的选择阀门的材料,可以获得阀门最经济的使用寿命和最佳的性能。自七十年代以来,具有重量轻、尺寸小、密封性能好、启闭迅速方便等优点的球阀和蝶阀,已逐渐在舰船上得到应用,并将越来越多地取代截止阀和闸阀,使舰船的性能得到改善。电动闸阀、电动截止阀、电动通海阀、电液球阀、电液蝶阀、气动蝶阀等遥控阀门也逐步被部分舰船系统所采用,并开始应用液动阀门遥控系统,提高了舰船的现代化水平。船舰各系统所需的性能要求特殊的专用阀门,如高压蝶阀、先导型全启式安全阀、海水电磁阀、高压电液球阀、旋转式液动闸阀、专用减压阀、温度调节阀、高压空气电磁阀、大排量疏水阀、通凤蝶阀等,也能自行研制,提供舰船使用。"

      "截止阀安装时要注意流体方向,应使管路流体由下向上流过阀座口,及所谓“低进高出”,

      目的是减少流体阻力,使开启省力和关闭状态下阀杆、填料涵部分不与介质接触,保证阀杆和

      填料涵不致损坏和泄漏。

      截止阀主要用于水、蒸汽、压缩空气及各种物料的管路,可较精确地调节流量和严密地

      截断通道,但不能用于粘度大、易结晶的物料。 12.20号合金 在普通不锈钢不能胜任的非常严格的情况下,使人最感兴趣的一类钢就是高合金不锈钢。也许最常见的一种就是20号合金钢。它含有29%的镍、20%的铬、外加钼和铜。这种合金对于各种温度和浓度的硫酸都有很强的抵抗能力。另外,在大多数情况下,它还可用于磷酸和醋酸介质,特别是有氯化物和其它杂质的场合。(1)‘哈氏’合金B


        这种合金含有60%的镍、30%的钼和5%的铁。它特别能抵抗无机酸的强腐蚀,‘哈氏’合金‘B’对于各种浓度的盐酸可以用到沸点温度,而对于硫酸来说,在腐蚀性最强的浓度下可以用到70℃。对于磷酸,它可以在各种条件下,而且‘哈氏’合金‘B’对于氯化铵、氯化锌、硫酸铝和硫酸铵也很适用。


        在氧化性气氛中,‘哈氏’合金‘B’可以用到大约800℃,在还原气氛中,使用温度可以更高一些。"

      "使用注意事项:

      1、 开启前检查阀门有无缺陷,特别是填料涵有无泄漏;、

      2、 在阀杆不能用手直接转动时,可用专用F扳手进行开闭,当仍无法开闭时,请不要

      加长扳手力臂来强行开闭,从而造成阀门的损坏或引起安全事故;

      3、 在用于中压汽管路阀门时,开启时应该先将管内的冷凝水排净,然后慢慢将阀门开

      启用0.2至0.3Mpa的蒸汽进行管道的预热,避免压力突然升高引起密封面的损坏,

      当检查正常后将压力调至所需状态;使用注意事项:

      1、 安全阀使用必须在效验有效期内;

      2、 管路、设备上安装的安全阀控制阀通常为截止阀必须打开保证安全阀能有效工作;

      3、 定期将阀盘稍稍抬起,用介质来吹涤阀内杂质。

      4、 如安全阀不能在整定压力内工作,必须进行重新效验或更换。14.塑料、陶瓷 这两种材料都属于非金属。非金属材料阀门的最大特点是耐腐蚀性强,甚至有金属材料阀门所不能具备的优点。一般适用于公称压力PN≤1.6MPa,工作温度不超过60℃的腐蚀性介质中,无毒塑料阀门也适用于给水工业中。塑料、陶瓷阀门一般不能单独作为阀体材料使用,需用钢质材料作骨架,内衬塑料、陶瓷,我们将在第六章中叙述。"


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