汕头船用截止阀、广州富山A型截止阀、北京青铜截止阀、 富山截止阀、角式丝扣截止阀
汕头船用截止阀、广州富山A型截止阀、北京青铜截止阀、 富山截止阀、角式丝扣截止阀
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:DN15-50
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    商品详情

      汕头船用截止阀、广州富山A型截止阀、北京青铜截止阀、 富山截止阀、角式丝扣截止阀

      "14.塑料、陶瓷 这两种材料都属于非金属。非金属材料阀门的最大特点是耐腐蚀性强,甚至有金属材料阀门所不能具备的优点。一般适用于公称压力PN≤1.6MPa,工作温度不超过60℃的腐蚀性介质中,无毒塑料阀门也适用于给水工业中。塑料、陶瓷阀门一般不能单独作为阀体材料使用,需用钢质材料作骨架,内衬塑料、陶瓷,我们将在第六章中叙述。二、 阀门的种类

      1、 按用途分:截断阀类、调节阀类、分流阀类、止回阀类、安全阀类;

      2、 按作用力分:他动作用阀门、自动作用阀门。船用阀门走的介质大部分都含有海水,海水对普通金属有腐蚀性,要是用普通金属阀门的话,容易腐蚀阀门,造成阀门的损坏。船一般在海上航行一两个月的时间都很正常,如果在还是航行时,遇到管线阀门损坏,那可能发生严重的后果的,所以船用阀门必须用青铜材质或不锈钢316L材质"

      "填料的常见故障和原因分析

      填料的常见故障主要有施加在填料上的预紧力过小、紧固件失灵、阀杆密封面损坏和填料失效等四种。产生 这些故障的原因可能有以下几方面。

      (1)填料上的预紧力过小有以下几种原因是:填料不足,或因装填数量不足,或因磨损、老化和装填不当;或因无预紧间隙;或因压套歪斜、直径偏大压在填料函上;或因螺纹乱扣、锈蚀、混入杂质,使螺纹拧紧时受阻。

      (2)紧固件失灵的原因是:压盖、压套螺母、螺栓、耳子等零件产生断裂;或由于振动使之松弛;或由于腐蚀损坏;或由于用力不均匀,用力过猛过大,损坏了紧固件的操作不当;或由于维修不力。各式取样阀

      取样阀顾名思义就是用于获取介质样品从而可以进行化学分析的阀门,一般装于设备

      或管路上大致分为以下几种:

      双联开启阀、法兰夹片阀、以及带保温夹套的取样阀;填料故障的修理方法

      (1)预紧力过小时的修理方法是:关闭阀门或启用密封后,修理好零件,添加填料,调整预紧力和预紧间隙;若阀门不能关闭时,上密封失效的情况下可采用阀门的机械堵漏法或粘接堵漏法或注剂堵漏法进行堵漏;当压套搁浅时,应找出搁浅原因,对症下药,若因压套毛刺或直径过大引起,应用锉力修整至正常为止;若因螺纹抗 进,可用除锈剂或煤油清洗干净,然后用什锦锉修整螺纹至其松紧适当为止。

      (2)紧固件失灵的修理方法是:关闭阀门后,确认填料不会因内压往外移动时,按正常方法修复紧固件;若阀门不能关闭时,可 以用改换密封法或带压粘接修复紧固件;若为一般紧固件松动和损坏,可直接修理和拧紧紧固件即可。

      (3)阀杆密封面损坏的修理方法是:若为轻微损坏可用抛光法消除;若密封面损坏至泄漏,需关闭阀门或启用上密封后,进行研磨或局部镀层修复;若密封面损坏 难以修复时,可用带压更换阀门法给予解决。

      (4)填料失灵的修理方法是:关闭阀门或启用上密封后,更换填料或用适当的阀门堵漏方法进行堵漏,或用其他方法更换填料或者更换阀门。"

      "使用注意事项:

      注意阀门方向,箭头与介质流向一致,如介质易结晶可能造成阀片不能压下起不到指挥、止回的作用。8.蒙乃尔合金‘蒙乃尔’是一种具有很好耐蚀性的高镍—铜合金。这种材料经常被用在输送碱、盐溶液、食品和许多无气酸的阀门上,特别是硫酸和氢氟酸。‘蒙乃尔’合金非常适合于蒸汽、海水和海洋环境。主要适用于含氟氯酸介质的阀门中。


        9.哈氏合金 主要适用于稀硫酸等的强腐蚀性介质的阀门中。三、 阀门的主要参数

      PN 公称压力(允许流体通过的最大的压力);

      DN 公称直径 ;

      TN 温度范围(允许流体的温度范围)。"

      "(三)蝶阀

      蝶阀是利用一可饶轴旋转的圆盘来控制管路的启闭,转角大小反映了阀门的开启程度。

      根据传动方式不同蝶阀分手动、气动和电动等三种,常用的为手动,旋转手柄通过齿轮传

      动带动阀杆从而起闭阀门。

      特点:蝶阀具有结构简单、开闭较迅速,流体阻力小、维修方便等优点,但不能用于高温

      高压场合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口径水、蒸汽、

      空气、油品等管路。阀门的材质,种类繁多,适用于各种不同工况。现把常用的阀材质、内件材质和密封面材质介绍如下。使用注意事项:

      1、 安全阀使用必须在效验有效期内;

      2、 管路、设备上安装的安全阀控制阀通常为截止阀必须打开保证安全阀能有效工作;

      3、 定期将阀盘稍稍抬起,用介质来吹涤阀内杂质。

      4、 如安全阀不能在整定压力内工作,必须进行重新效验或更换。"

      "使用注意事项:

      1、 阀芯只能旋转90度,一般阀体上会表明CLOSE和OPEN箭头方向,手轮顺时针转

      动为关闭、反之为开启;

      2、 如有时开闭有一定阻力,可以用专用F扳手开阀门,但不能强行开闭,否则会将

      阀杆齿轮搅坏;  船舶上的通海阀门是


      船舶上的通海阀门备用的阀门,例如船进入坞内修理时当备用阀门。

      船舶主机运转需要海水冷却,所以设有高位、低位海底门,吸取海水,为主机提供冷却水。3.球墨铸铁 球墨铸铁是铸铁的一种,这种铸铁,团状或球状石墨取代了灰铸铁中的片状石墨。这种金属内部结构的改变使它的机械性能比普通的灰铸铁要好,而且不损伤其它性能。所以,用球墨铸铁制造的阀门比那些用灰铸铁制造的阀门使用压力更高。适用于工作温度在–30~350℃之间,公称压力PN≤4.0MPa的中低压阀门。


        适用介质为水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等。"

      "使用注意事项:

      1、 因为螺纹连接,故开闭时首先检查螺纹连接是否松动泄漏;

      2、 开闭阀门时缓慢进行,因为其流通面积较小,流速较大,可能造成密封面的腐蚀,应留心

      观察,注意压力的变化。 开闭阀门时手不能直接开动时可用F扳手开闭; 开闭阀门时注意观察阀门的密封面,尤其是填料压盖处防止泄漏。船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。

       5.低温碳钢(LCB)低温碳钢和低镍合金钢可以用于低于零度的温度范围,但不能扩大使用到深冷区域。用这些材料制造的阀门适用于以下介质,如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。


        适用于工作温度在–46~345℃之间的低温阀门。"

      " 7.奥氏体不锈钢 奥氏体不锈钢大约含18%的铬和8%的镍。18-8奥氏体不锈钢经常用来使用在温度过高和过低以及很强的腐蚀条件下作为阀体和阀盖材料。以18-8不锈钢为基体加入钼并稍微增加镍的含量,实质上就增加其抗腐蚀能力。用这种钢制造的阀门可以大量地应用在化工上,如输送制革液和许多其它的化工产品。


        为了适用高温范围,进一步改变材料成分,在这不锈钢内加入铌,就是我们所知的18-10-Nb,温度可以用到800℃。


        奥氏体不锈钢通常用在很低的温度下也不会变脆,所以用这种材料(如18-8和18-10-3Mo)制造的阀门很适于低温下工作。例如输送液态的气体,象天然气、沼气、氧气和氮气。


        适用于工作温度在–196~600℃之间的腐蚀性介质的阀门。奥氏体不锈钢也是非常理想的低温阀门材料。五、 阀门使用过程中常出现的问题

      1、 与管道连接处的法兰、螺纹泄漏;

      2、 填料涵泄漏、腰垫泄漏及阀杆开不动;

      3、 阀芯与阀座间关不严形成内泄漏。使用注意事项:

      1、 安全阀使用必须在效验有效期内;

      2、 管路、设备上安装的安全阀控制阀通常为截止阀必须打开保证安全阀能有效工作;

      3、 定期将阀盘稍稍抬起,用介质来吹涤阀内杂质。

      4、 如安全阀不能在整定压力内工作,必须进行重新效验或更换。"


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