广州不锈钢压力表阀门、船舶不锈钢三通考克、广州三通针型阀、 广州三通考克阀、深圳
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      广州不锈钢压力表阀门、船舶不锈钢三通考克、广州三通针型阀、 广州三通考克阀、深圳

      " 4.碳素钢(WCA、WCB、WCC)起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好,并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大,就使它的使用范围扩大,通常包括了用铸铁阀和青铜阀的工况条件。


        适用于工作温度在–29~425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40~400℃之间,常用来替代ASTM A105。适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。1.气动刀闸阀安装前须检查阀门腔内和密封面等部位,不允许有污物或砂粒附着;本类阀门在管道中一般应当水平安装。

        2.各连接部位螺栓,要求均匀拧紧;

        3.气动刀闸阀安装时检查填料部位要求压紧,既保证填料的密封性,也要保证闸板开启灵活;

        4.用户在安装阀门前,必须校对阀门型号,连接尺寸及注意介质流向,保证与阀门要求一致性;

        5.用户在安装阀门时,必须预留阀门驱动的必要空间;

        6.气动刀闸阀驱动装置的接线须按线路图进行;

        7.气动刀闸阀必须定期保养,不得随意碰撞及挤压,以免影响密封。8.蒙乃尔合金‘蒙乃尔’是一种具有很好耐蚀性的高镍—铜合金。这种材料经常被用在输送碱、盐溶液、食品和许多无气酸的阀门上,特别是硫酸和氢氟酸。‘蒙乃尔’合金非常适合于蒸汽、海水和海洋环境。主要适用于含氟氯酸介质的阀门中。


        9.哈氏合金 主要适用于稀硫酸等的强腐蚀性介质的阀门中。"

      "止回阀

      止回阀是利用阀前后介质的压力差而自动启闭,控制介质单向流动的阀门,又称止逆阀或单向阀。

      止回阀按结构不同分为升降式(跳心式)和旋启式(摇极式)两种。

      升降式 旋启式阀门的结构特点及其正确使用注意事项。

      一、 阀门的作用

      1、 启闭作用——切断或沟通管内流体的流动;

      2、 调节作用——调节管内流量、流速;

      3、 节流作用——使流体通过阀门后产生很大的压力降;

      4、 其他作用——a.自动启闭 b.维持一定压力 c.阻汽排水。各式取样阀

      取样阀顾名思义就是用于获取介质样品从而可以进行化学分析的阀门,一般装于设备

      或管路上大致分为以下几种:

      双联开启阀、法兰夹片阀、以及带保温夹套的取样阀;"

      "使用注意事项:

      1、 阀芯只能旋转90度,一般阀体上会表明CLOSE和OPEN箭头方向,手轮顺时针转

      动为关闭、反之为开启;

      2、 如有时开闭有一定阻力,可以用专用F扳手开阀门,但不能强行开闭,否则会将

      阀杆齿轮搅坏;使用注意事项:

      1、 开启前检查阀门有无缺陷,特别是填料涵有无泄漏;、

      2、 在阀杆不能用手直接转动时,可用专用F扳手进行开闭,当仍无法开闭时,请不要

      加长扳手力臂来强行开闭,从而造成阀门的损坏或引起安全事故;

      3、 在用于中压汽管路阀门时,开启时应该先将管内的冷凝水排净,然后慢慢将阀门开

      启用0.2至0.3Mpa的蒸汽进行管道的预热,避免压力突然升高引起密封面的损坏,

      当检查正常后将压力调至所需状态;节流阀

      节流阀又称针形阀,其外形与截止阀相似,其阀芯形状不同,呈锥状或抛物线状,常用于化

      工仪表中,常为螺纹连接。"

      "自七十年代以来,具有重量轻、尺寸小、密封性能好、启闭迅速方便等优点的球阀和蝶阀,已逐渐在舰船上得到应用,并将越来越多地取代截止阀和闸阀,使舰船的性能得到改善。电动闸阀、电动截止阀、电动通海阀、电液球阀、电液蝶阀、气动蝶阀等遥控阀门也逐步被部分舰船系统所采用,并开始应用液动阀门遥控系统,提高了舰船的现代化水平。船舰各系统所需的性能要求特殊的专用阀门,如高压蝶阀、先导型全启式安全阀、海水电磁阀、高压电液球阀、旋转式液动闸阀、专用减压阀、温度调节阀、高压空气电磁阀、大排量疏水阀、通凤蝶阀等,也能自行研制,提供舰船使用。3、带夹套保温的取样阀应该注意以下事项:

      I 应该将夹套保温蒸汽开启将阀内易结晶的介质融化后方能开闭阀门,切勿介质

      未完全融化就强行开闭阀门;

      Π 当遇到阀门不能开启时,不能利用加长力臂的方法,强行开启阀门,因为这起闭阀门时注意不要被蒸汽烫伤。

      样会造成因阀杆受阻力较大与阀芯脱落, 或造成阀杆与锥孔密封面损坏,从而造成

      阀门损坏或造成扳手的损坏,造成不安全因素。阀门主要零件的材质,首先应考虑到工作介质的物理性能(温度、压力)和化学性能(腐蚀性)等。同时,还应了解介质的清洁程度(有无固体颗粒)。除此之外,还要参照国家和使用部门的有关规定和要求。"

      "14.塑料、陶瓷 这两种材料都属于非金属。非金属材料阀门的最大特点是耐腐蚀性强,甚至有金属材料阀门所不能具备的优点。一般适用于公称压力PN≤1.6MPa,工作温度不超过60℃的腐蚀性介质中,无毒塑料阀门也适用于给水工业中。塑料、陶瓷阀门一般不能单独作为阀体材料使用,需用钢质材料作骨架,内衬塑料、陶瓷,我们将在第六章中叙述。三、 阀门的主要参数

      PN 公称压力(允许流体通过的最大的压力);

      DN 公称直径 ;

      TN 温度范围(允许流体的温度范围)。四、 阀门使用前的检查

      检查项目包括:

      1、 阀体内外表面有无砂眼、裂纹等缺陷;

      2、 阀座与阀体接合是否牢固,阀芯与阀座是否吻合,密封面有无缺陷;

      3、 阀杆与阀芯连接是否灵活可靠、阀杆有无弯曲,螺纹有无损坏、腐蚀;

      4、 填料、垫圈是否老化损坏;

      5、 阀门开启是否灵活等。"

      "13.双向不锈钢 双向不锈钢(铁素体结构或奥氏体结构)的应用发展趋势。这种钢含有20%或更多的铬和5%左右的镍,以及一定量的钼,这些合金的强度和硬度比普通的奥氏体不锈钢好,而且在硫酸和磷酸的非常恶劣的工况下,抗局部腐蚀的能力很强。


        主要适用于工作温度在–273~200℃之间氧气管路和海水管路用的阀门中。使用注意方法:

      1、 双联开启阀一般由两个球阀组成,起到取样安全及在负压装置中通过联动达到取

      样的目的;取样时先将靠近设备、管道的第二道阀门关闭,开启第一道阀门,让

      介质流向两道阀之间空间内;然后关闭第一道阀门,打开第二道阀门,将取样器

      皿放置取样口盛装介质;6.低合金钢(WC6、WC9)低合金钢(如碳钼钢和铬钼钢)制造的阀门可以适用许多种工作介质,包括饱和和过热蒸汽、冷的和热的油、天然气和空气。碳钢阀门的工作温度可以用到500℃,低合金钢阀可用到600℃以上。在高温下,低合金钢的机械性能比碳钢要高。


        适用于工作温度在–29~595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门;C5、C12适用于工作温度在–29~650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。"

      "通海阀只是备用的阀门,例如船进入坞内修理时,你可以打开这阀门做相关的工作。具体要看它的位置和功能,没有人会在船正常漂浮时打开这类阀门的(2)‘哈氏’合金C


        这种合金是含有15%的铬和17%的钼的镍基合金。在氧化和还原两种气氛下,它可以用到1100℃。它对于盐酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蚀性。而且在许多情况下,它也可用于硝酸。


        ‘哈氏’合金‘C’对于氯化物、氢氯化物、硫化物、氧化盐溶液和许多其它的腐蚀性介质有很强的抗腐蚀性。还特别适用于氢卤酸类介质,例如氢氟酸。(二)球阀

      球阀与旋塞阀是同一类型阀门,只是其启闭件为带一通孔的球体,球体饶阀杆中心线

      旋转达到启闭目的。

      带夹套保温球阀

      不锈钢球阀

      不锈钢球阀 快开球阀

      特点:阀门结构简单,工作可靠,用于双向流动介质的管路,流体阻力小,密封性好;缺

      点: 介质易从阀杆部位泄漏。"

      "化工常用阀门的特点及其使用注意事项

      (一)旋塞阀(考克)

      特点:TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其结构简单、启闭迅速、操作方便、流体阻

      力小等优点

      使用注意事项:

      1、 阀杆外端为正方形,对角线标注的直线垂直与阀体方向为关闭状态,与阀体方向一致为开

      启状态;

      2、 正常开关阀门用考克专用扳手,避免与阀杆打滑造成安全事故;尽量不用活动扳手从而造

      成打滑;

      3、 开起阀门按前面检查项目检查,检查完后慢慢开启阀门,开启时尽量不要站在密封面方向,

      遇到酸碱流体时须佩戴防酸面具;

      4、 如管道有视镜的看到视镜内有流体通过方可检查无误后离开。安全阀

      安全阀是一种根据介质压力自动启闭的阀门,当介质压力超过定值时,它能自动开启阀门排

      放卸压,使设备管路免遭破坏的危险,压力恢复正常后又能自动关闭。

      根据平衡内压的方式不同,安全阀分为杠杆重锤式和弹簧式两类。填料的常见故障和原因分析

      填料的常见故障主要有施加在填料上的预紧力过小、紧固件失灵、阀杆密封面损坏和填料失效等四种。产生 这些故障的原因可能有以下几方面。

      (1)填料上的预紧力过小有以下几种原因是:填料不足,或因装填数量不足,或因磨损、老化和装填不当;或因无预紧间隙;或因压套歪斜、直径偏大压在填料函上;或因螺纹乱扣、锈蚀、混入杂质,使螺纹拧紧时受阻。

      (2)紧固件失灵的原因是:压盖、压套螺母、螺栓、耳子等零件产生断裂;或由于振动使之松弛;或由于腐蚀损坏;或由于用力不均匀,用力过猛过大,损坏了紧固件的操作不当;或由于维修不力。"


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