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60、80型桥梁伸缩缝施工前要按照计划核对预留槽标准,并将预留槽内打扫洁净。首要要对需切开的桥面有些弹白色油漆线,以保证开槽缝的规整、顺直,关于桥面体系弹性方位两边路面变形有些,要恰当加宽切除宽度,以保证混凝土与沥青混凝土接头有些平整,别的,在切开时留心对路面的保护,做到不污染、不损坏中止。预埋锚固筋若不符合计划恳求,有必要首要处理,满足计划恳求后方可设备弹性缝,桥梁弹性缝在设备前应根据实习温度按照图纸计划中的计算公式调整拼装定位值,用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋收拾时,留心保护预留槽内钢筋,以防形成缺少钢筋景象。设备时桥梁弹性缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与计划标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。准确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,最好将桥梁弹性缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两边一同焊牢,如有困难,先将一侧焊牢,待抵达已断定的设备气温后再将另一侧锚固筋悉数焊牢,并放松卡具,使其弹性安闲,桥梁弹性缝现场检查:等产品抵达现场后要仔细的看看产品的永久性的商标,看看批号出产时期、厂家名字和查验员等信息是不是有明确的标识的、看看有没有产品查验陈说和合格证书,这点是非常重要的。要仔细的对桥梁弹性缝的外观进行检查的,每个弹性缝起码要分为五个断面进行的,每一个断面都有必要要抵达恳求的。首要假如从位移量上来说的话,假如是位移量比较大的话,我们会选择模数式弹性缝,相反的假如是位移量比较小的话,我们会选择毛勒式弹性缝的。不管是那一种弹性缝都是要经过查验的,桥梁伸缩缝一般有对接式桥梁伸缩缝、钢制支承式桥梁伸缩缝、组合剪切式(板式)伸缩缝、模数支承式伸缩缝以及弹性伸缩缝装置。伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型伸缩缝、GQF-Z型伸缩缝、GQF-L型伸缩缝、GQF-F型伸缩缝 GQF-MZL型桥梁伸缩装置。公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩缝装置和KS伸缩缝装置以及TST弹塑体伸缩缝装置 KS系列跨越式伸缩缝有KS(Ⅰ)伸缩缝与KS(Ⅱ)伸缩缝两种型号桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
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